報導：方貝欣
（吉隆坡7日訊）漢都亞路／燕美路十字路口處路陷搶修工作仍在進行，現場依封鎖，僅導致局部交通行駛緩慢，路人“依舊”沿著馬路與車輛同行前往目的地。
該路陷于上週三（2日）早上約10時30分發生嚴重路陷，出現一個20公尺長、寬10公尺及5公尺至6公尺深大窟窿，邁入第5天關閉路段當局依然積極進行搶修工作。
《中國報》記者今重返事發現場時發現，相信路大部分使用者已掌握各個替代路線，燕美路及漢都亞路雖多車但未出現交通阻塞，當地路面情況受控制。
隧道工程暫停施工
據了解，事發后國家基建公司為了確保安全因素，已把單軌火車暫停來往漢都亞站和燕美站之間停止運作，直到另行通知為止。
唯有單軌火車服務只于帝帝旺沙站和燕美站之間及吉隆坡中環站至漢都亞站之間來往折返，單軌火車站原本的來往班次並將受到影響。
現場觀察，依然有大部分民眾，選擇從漢都亞輕快鐵站下站后，依舊以步行方式冒著生命危險與車輛“同行”地前往時代廣場及武吉免登一帶。
為了把乘客不便減到最低，當局已及時在吉隆坡中環單軌火車站及帝帝旺沙站準備替代巴士服務，同時也促請乘客使用其他替代路線。
此外，吉隆坡市政局目前已把隧道工程暫停施工，正積極進行地陷搶救工作，促請道路使用者給予配合及遵守交通規則。
吉隆坡市政局公關哈山指出，吉隆坡市長拿督斯里阿末菲沙今午1時重返現場，了解最新的情況。
漢都亞單軌火車站暫停運作
柱子調查報告近期公佈
隨著漢都亞路／燕美路十字路口處發生路陷，漢都亞單軌火車站截至目前仍暫停運作，國家基建公司將尋找出關閉期間損失數額。
該公司發言人指出，漢都亞單軌火車站柱子出現裂痕，確實讓人擔憂，不過，影響調查報告將會在近期作出相關公佈。
他說，當局在過去數天已安排相關專業技術人員，在現場進行分析驗證工作，所以截至目前還未找出單軌火車柱子結構是否有移位。
他說，單軌火車的漢都亞及燕美站是川行吉隆坡金三角地帶主要交通工具，早前發生路陷后關閉局路段除了引發塞車外，路人也正叫苦連天。
他說，雖然當局在單軌火車關閉站與站之間安排接駁巴士，但是乘客可選擇乘乘搭GO-KL城市巴士免費巴士服務抵達目的地。
不願意具名的發言人被《星報》詢及相關事宜時，這么指出。
欲知道更多相關巴士川行路線，可以瀏覽www.spad.gov.my/transport-operators/buses/route-map-gokl-city-bus。