需等候良久停站時間長 乘客申訴巴士服務差

地點：增江北區長屋
（吉隆坡12日訊）增江北區長屋巴士乘客申訴巴士服務態度欠佳，經常需等候30分鐘至1小時，途經各候車亭又停留15至30分鐘，造成必須耗時最少2小時才能抵達吉隆坡終點站大家購物中心（Kota Raya）。

據悉，增江北區長屋是吉隆坡綜合交通網絡有限公司（Rapid KL）巴士（編號 U 222）及METRO巴士（編號 26）的起點，直達隆市中心大家購物中心（Kota Raya）候車亭的終點站。

居民蔡偉雄今日在甲洞社區服務中心主任余保憑陪同下，召開記者會時指出，這些司機一般抵達該站時，以手勢表示暫時沒有提供服務，然后離開到外面吃東西，才回返載客。

每日逾500乘客

他說，司機一般需要15至30分鐘吃飯，等乘客上車后，駕駛到不遠處的南洋花園及柏靈京花園又停下等候15至30分鐘，才正式啟程下吉隆坡，往往需要浪費2至4小時，而且開往吉隆坡的道路又非常阻塞。

他強調，平時上班必須提早2小時等巴士，否則上班一定遲到，逾10年前本來只剩吉隆坡綜合交通網絡有限公司巴士可進入該區載客，后因居民投訴，才開放多一家公司的巴士，為居民提供服務。

他補充，初期確實有效改善效率問題，惟后來服務態度每況愈下，兩家公司的巴士經常同一個時間抵達，又同一個時間離開，根本沒有協調，造成等候時間拖長。

“增江北區從長屋、南洋花園及增北新村等候車亭，每日有逾500名乘客搭乘巴士，主要以沒有汽車、沒有執照者及學生為主。

余保憑：已向公司高層反映

余保憑指出，他已通知吉隆坡綜合交通網絡有限公司高層，反映居民的問題，該公司也承諾將對時間做出檢討。

他說，由於長屋主要是沒有交通及年長者為主的地區，唯一的公共交通就是巴士，希望當局能夠關注，改善巴士的服務狀態，提升對社會的責任。

他強調，吉隆坡綜合交通網絡有限公司屬於政府聯營機構，儘管長屋可能乘客人數不多，將造成巴士公司的虧損問題，但必須顧及居民對巴士的需求。

他補充，如果沒有交通阻塞，一般巴士車程只需1小時30分鐘，抵達吉隆坡市中心總站，惟因為巴士停在候車亭過久，一般耗費最少2小時以上。

“至於居民投訴有關巴士缺乏輪椅設備的事情，我將會再次的向吉隆坡綜合交通網絡有限公司做出反映。”

司機服務差

★蔡偉雄（38歲，待業）

沿途從吉隆坡回來的方向，都沒有候車亭，因此一旦下雨，都得淋雨。

我曾試過從增江北區到吉隆坡市中心花了4個小時，司機服務欠佳，經常抵達后先去吃東西，才回來載客，往往從等候巴士，到上巴士已浪費1小時。

須轉搭德士

★蔡藝川（33歲，電話銷售員）

該區巴士服務欠佳，尤其老人及坐輪椅的都必須搭德士，因為巴士沒有提供輪椅設備及服務，下雨時，巴士甚至會漏水，必須準備雨傘。

有時候因為等不及巴士，必須要和數人去同樣地點的乘客轉搭德士，每月多花費200令吉在交通費用上，成為很大負擔。

增殘障設備

★吳瑞章（82歲，居民）

我常搭巴士去市中心逛街，但等巴士就已花逾1小時，自己曾跌倒造成行動不便，必須以輪椅代步，平常是妻子將我扶上巴士，但有殘障設備的巴士只川行甲洞大街，希望巴士公司安排一輛相關巴士，進入增江北區長屋的路線。