（馬六甲22日訊）國防部長拿督斯里希山慕丁指出，馬新泰印4國有必要擴大在馬六甲海峽海域的安全合作，以對抗海盜的威脅。
他慶幸被劫持的MT Orkim Harmony號油槽船能尋回，而有關8名在越南落網的8名海盜，將受到法律的制裁。
他說，馬新泰印4國在之前已在馬六甲海峽進行聯合巡邏，以維護各國的海域安全。油槽船被劫持后，他已和印尼國防部長利亞米薩談論，認為需加強4國的合作，同時也建議其他東協國家扮演“觀察國”的角色，一同維護海上安全，其中越南與緬甸經已同意。
“我們將依據目前已有的合作網絡，再進一步擴大。不排除將召開一項迷妳高峰會議，討論及解決非單一國家可處理的犯罪問題。”
大馬漁船沒闖印水域
希山慕丁今日為第15屆馬六甲國際青年對話會“青年與武裝衝突”主持開幕儀式后，在記者會上如是指出。
另外，針對印尼媒體指大馬船隻闖入印尼水域而遭印尼海軍攻擊事件，希山慕丁否認有關報導。
“我已查證並沒有大馬漁船闖入印尼水域，並已聯絡印尼防長，瞭解到印尼軍方並沒攻擊大馬漁船。我們都不希望我國或印尼媒體，或是社交媒體挑起此課題。”
他指出，我國與印尼在過去就建立的良好關係，已為雙方需要通過討論來解決的方式上鋪了路。
“這也是東協的方式，通過商討而非情緒方式處理，並已成功疏解了各國間的緊張關係。與此同時，各國的外交聯擊依然會持續下去。”
出席者包括世界青年會主席兼甲州首席部長拿督斯里依德利斯哈侖、大馬青年理事會主席慕亞馬等。
新聞評論
汪洋尋船記
■邱仁傑
外界包括網民和媒體，都爭議為何在海空監視下，劫匪搭乘的小型救生艇，仍能夠逃離油槽船；但是網民的部分冷嘲熱諷，顯然有欠根據。
本月11日，油槽船失聯后，在海事執法機構主導下，海軍和海事執法機構馬上展開了搜索行動；到了本月17日，海事執法機構證實，美國海軍的“P-8”反潛巡邏機和澳洲空軍“P-3C”反潛巡邏機加入了搜索行動。
后來，P-3C在本月17日下午3時45分，追蹤到油槽船的位置；接下來本月18日的跟蹤尾隨行動，主要是由“登嘉樓”號（舷號174）巡邏艦接手。
P-3C、空軍C-130運輸機和B-200T海事巡邏機，再一次升空巡邏，已經是在本月19日早上，以便追捕逃離劫匪的行跡。
這也意味著，在“登嘉樓”號與油槽船談判接觸期間，P-3C、C-130和B-200T，都沒有必要再度升空巡邏，因為目標艦已經完全在“登嘉樓”號的監控下，沒有那種必要持續的滯空監控；而且這些軍用飛機，也不可能24小時滯空飛行監控，他們需要返回基地加油。當初這些飛機升空，主要目的是搜索油槽船的行蹤。
而且，直升機在深夜飛行的聲音，可能會讓劫匪誤以為海軍會強攻，這對船員的生命更沒有保障，也不利于談判。
小型救生艇之所以可以逃避“登嘉樓”號的監控，可能是躲在油槽船龐大的船軀后面逃離，讓雷達有盲點，無法探測到有小船已脫離現場；加上劫匪已經要軍艦與油槽船保持5海里的距離，這使得偵察小船的工作更有難度。
本次行動令人最不解之處，是油槽船竟然是在5小時后，才通報海軍劫匪已經逃離現場，讓海軍錯過了馬上追捕劫匪的時機；但根據海軍的文告，那是因為船長受到劫匪傷害其家人的威脅。
這一次行動，我們必須給海軍司令丹斯里阿都阿茲上將一個肯定，他在海軍CB-90戰鬥快艇失聯搜索行動和QZ8015客機墜機搜索行動中，不停的在其官方推特發布即時訊息；全靠其推特的訊息，才能讓媒體迅速的掌握透明化的訊息。