我腳踩我路（第3篇）．外勞搶飯碗被迫轉行 月入最高RM500

報導／攝影：陳日翔
外勞搶灘，使陳祖恩（60歲）失去一份每月近3000令吉收入的工作，當起收入不穩定的三輪車夫，縱使生活經濟從高峰跌入低谷，他依然笑對人生！

陳氏原是一名每月穩賺2000令吉薪水的瓷磚代理承包商，他接受《中國報》訪問時說，若其客戶訂單越多他則將賺取越豐厚佣金，月收入可達近3000令吉。

“不過，近年雇主大量聘請低薪金的外勞員工，導致我們的工作量減少而被迫離職。”

他說，他自2年前開始以三輪車夫這夕陽行業作為糊口生計，在旅遊旺季，特別是學校假期，月收入最高僅淨賺約500令吉。

“搭乘三輪車價為1小時40令吉，上門的顧客一定會向我們減價，我們最多也只能減價5至10令吉。”

三輪車成了睡床

他補充，三輪車夫每日需繳付2令吉三輪車租賃費，消費稅制使低收入群的他們得束緊腰帶，省吃儉用過活。

當記者詢問在眾多行業中，為何選擇當三輪車夫時，他說，“識字不多且已達退休年齡，難以找其他工作糊口。“

“我是單身漢，沒家庭經濟負擔，三輪車宛如我的生活‘夥伴’，白天靠著它賺錢，晚上它則成為我的憩息處。”

他指出，他本身有1姐姐及兩妹妹，早前與其大姐同住，之后他與外甥關係不和而選擇離開大姐的住家，過著睡在三輪車的生活。

“雖然生活艱辛，我依然要好好生活，也要感謝送食布施的善信，讓我有一頓溫飽餐。”

另外，據見，位于檳榔路三輪車夫聚集地其中一樹幹處供奉一尊關公像，據了解該神像是三輪車夫的財富之神。

常有熱心人提供食物

陳祖恩指出，幾乎每日都有各族人士為他們提供食物裹腹，傍晚時分他則會到鄰近教堂的社區服務團體“The Lighthouse”吃晚飯。

“至于洗澡，我們會到‘The Lighthouse’所提供的洗澡間洗澡。”

另外，他會在空檔時檢查三輪車鍊子及輪胎，一旦發現輪胎胎氣不足或內胎已損，便需自掏腰包進行維修。

“更換一條內胎的價格約10令吉，若是外胎損壞則由老闆承擔更換費。”

他說，為了吸引顧客上門，自己時不時也會為三輪車進行裝飾，讓三輪車看起來更具“活力”。