逐年調低大道收費？ 原來只是一場政治遊戲一場夢

行動黨八打靈再也北區國會議員潘儉偉發文告指出，首相納吉在2013年大選時承諾，在未來5年逐步降低大道收費，但原來那只是為了贏取選票的空洞承諾。

他批評，這次的大道過路費漲幅太高，令國內公路使用者掉入深淵。

他進一步指出，幾乎所有宣佈調漲過路費的大道，在過去數年都賺取豐厚的利潤；“大道經營公司的朋黨，在政府默許下，賺取巨額利潤。”

他以經營白蒲大道和吉隆坡西部疏散大道的環城大道公司（Litrak Bhd）為例，它在截至2015年3月31日財政年的總收入為3億8070萬令吉，而其稅前盈利為1億8700萬令吉，這意味著駕駛人士每繳付1令吉的過路費就有超過49仙，是直接進入環城大道公司的賬本底線（bottom line）。

“但在兩天後，白蒲大道的過路費將從1令吉60仙上漲至2令吉10仙。更糟的是，根據該大道的特許經營權合約，白蒲大道已預定從2016年1月1日開始進一步調漲過路費至3令吉10仙，或與今天的收費相比較的話，其增幅高達93.8%！”

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條條大道賺大錢，這時起價不合理！

伊斯蘭黨署理主席拿督端依布拉欣今日發表文告指出，至今沒有任何大道特許經營公司面臨虧損，實際上每家公司都賺大錢，盈利不斷翻倍，政府沒有理由讓大道調漲過路費。

他譴責政府沒有採取果敢行動，檢討政府與大道特許經營公司之間的合約，讓大道公司享有絕對優惠，它們的盈利不斷翻倍。

端依布拉欣譴責政府允許大道過路費起價，並稱這是“貪婪”的決策。