合理回酬．填補損失 大道公司：不能不起價

（吉隆坡16日訊）一些大道特許經營公司強調，調漲大道過路費是無法避免的事，因為要達到合理的回報率和填補長期所面對的損失。

環城大道（LITRAK）總營運長林金旺透露，在過路費還未調高的情況下，有數條大道是在虧損情況下操作，有時甚至由其他有利潤的大道補貼他們的營運開銷。

“吉隆坡西部疏流大道（SPRINT）營運費高達4000萬令吉，是一筆最大的財務費用，該大道在過去14年來，一共面對4億4000萬令吉的虧損，今年才開始賺取盈利。”

影響資金流動

根據《星報》報導，怡克偉士董事經理拿督林景清指出，大使路淡江大道（DUKE）調高過路費同樣無可避免，因為怡克偉士在該大道的金融計劃中，是需要在債務到期前收回從過路費賺取的收入，若沒有調高過路費，就會影響大道特許經營公司的短期資金流動。

他說，大使路淡江大道從2009年開始營運后就沒有調漲過過路費，沒有達到收支平衡，導致損失已經累計到1億9000萬令吉。