（布城12日訊）交通部長拿督斯里廖中萊指出，民航局建議的調整空中導航服務收費（ANFC）勢在必行，這項調漲幅度合理，也不會為航空業領域帶來負擔；他不認為，有關調漲收費會導致機票價格大幅度調高。
他承諾會與航空業者會面，並聽取意見，才會對外公佈調漲的幅度，確保調漲幅度是雙贏的局面，並不會加重航空領域的負擔。
他今早出席交通部頒發卓越服務獎后，向在場媒體指出，他今日將與航空業者及利益關係單位會面，並在明日親自做出匯報。
不減少航班
民航局昨日發佈調整適定性、飛行營運和空中交通管制3大領域的各項航空收費建議，包括調整空中導航服務收費約10倍等。
當記者問及調整空中導航服務收費，是否會導致機票價格提高時，他說：“不…不…我不認為…，這項調整不會過分。”
他認為，調漲服務不會為國內航班帶來影響，不會導致航班減少。
他說，民航局在46年后調高收費，並不是“突然”性，而是應國際民航組織（ICAO）要求，提升空中導航服務。
“我承諾，在調整收費后，民航局也會提供更先進，更有水準的空中導航服務。”
他說，國際民航組織將在5月初到來審計我國民航服務，所以這個月必須提升收費。
“在此之前，我們有許多收費沒有徵收，但國際民航組織一直希望我們遵守，來達到他們的國際標準。”
問及有消費者擔憂有隱藏性收費，他立即做出否認。
“我們非常透明化，並列明各項收費項目，你們（媒體）可以列出來讓公眾知道如何收費。”
他說，調漲是勢在必行，但是幅度是合理，並促外界胡亂猜測。
漲幅不可能1000%
廖中萊指出，調漲幅度沒有如報導的1000%。
“不能說以前徵收5仙的費用，調漲到50仙后，就以調漲1000%幅度來計算，5仙是46年前的收費，我們調漲那個到50仙，卻被人說1000%。”
“我們承諾，我們提供最好的服務給航空業者，在聆聽業者的意見后，明天會親自作出解釋。”
他強調，現在是諮詢階段，並沒有正式落實，並希望媒體對于他們公平。
他強調，調漲費用是勢在必行，但是不會加重業者負擔，這是民航的行政費用和執行費，他舉例，如有航空公司要註冊新飛機，那么才需要繳交費用，並不是每一家航空公司經常購買新飛機，若沒有添購飛機就無需付費用。
此外，他透露，在毛里求斯發現的飛機殘骸，將在週二（12日）運抵我國。
