2009年至今126事故 油輪漏油僅5肇禍者被控

（馬六甲5日訊）天然資源及環境部副部長拿督哈敏沙慕禮指出，2009年至今年3月，我國海域發生126宗油輪漏油事故，僅5宗有肇禍者被控，其它還在調查中。

“漏油導致海洋環境污染，肇禍者可在1974年環境素質法令下被控，一旦罪成，可被罰款最高50萬令吉或坐牢5年。”

他說，目前有關案件還在審訊中，迄今仍無法確定漏油事故，是因意外或人為因素疏忽造成。

他指出，部長已指示屬下機構探討各相關法令，包括環境素質法令及填海法令等的條例及刑罰等，以更合時宜。

哈敏沙慕禮今日出席2016年全國對抗漏油演習活動，在記者會上如是指出。

漏油破壞海洋生態

他說，今日的演習涉及各機構，包括海事執法機構、海事局、空軍、水警、救援機構、相關領域公司，以在油輪發生漏油意外時，即刻進行救援，阻止漏油及油污擴散，以及清理海域。

“油船漏油將破壞海洋生態平衡，影響海產供應，在恢復海洋生態需耗資巨款，為此，我們將目標訂為‘零度漏油’，並朝這方向努力。”

海事局救援組主任莫哈末哈林指出，馬六甲海峽雖然是最繁忙的海域，每年川行的輪船約有8萬2000艘，其中4000艘左右為油輪，但過去五六年皆未曾發生油輪漏油事故；發生漏油的海域，主要還是在靠近柔佛的邊佳蘭海域。

“每次的救援行動，單單準備工具出發到現場就耗費200萬令吉，還不包括其他費用如清理費。這些費用及所需的時間隨著事發地點、涉及的範圍等因素而不同。”