獨家報導：葉愛雲
（吉隆坡17日訊）漲風吹不停！分析員指出，若馬幣再貶、國際油價持續攀升、煤炭價格高居不下，加上國家能源（TENAGA，5347，主要板貿服）營運成本趨漲，今年6月之后的國能用戶回扣料減少，電費在今年底更可能醞釀起價！
肯納格證券研究分析師鄭景揚回應《中國報》詢問時說，在成本高企的大趨勢下，當前的自動燃料成本轉嫁機制（ICPT）回扣，確實有進一步削減的可能性。
在自動燃料成本轉嫁機制下，國能可以每6個月檢討所有發電燃料的成本，目前的每千瓦時（kWh）1.52仙回扣將維持至今年6月底。若國能成本上漲，亦意味7月1日開始，國人享有的電費回扣將進一步減少。
國能成本節節升
另外，大馬能源署是採用獎掖式管理（IBR）機制來制定大馬半島電費，對上一次檢討電費是在2013年12月19日；目前平均電費是每千瓦時38.53仙，從2014年1月1日開始至2017年底結束。
鄭景揚稱，現在只是2月份，距離年底尚有一段時日，現在談電費起價雖言之過早，但他不排除就目前發電成本及外匯持續波動的趨勢來看，政府或在年底進行檢討時調漲平均電費。
根據肯納格證券研究早前的分析報告，國能2017財年首季的營運支出按季下跌3%至90億8610萬令吉，但當季燃料成本按季卻成長了4%至22億令吉，支付獨立發電廠（IPP）的費用也增加了10%至21.7億令吉。
傳州政府向國能徵費
指高壓電纜塔屬於建築物
國能除了需應對發電燃料成本趨漲及匯率波動，如今就連州政府亦參一腳，向國能旗下高壓電纜塔徵收費用和地稅。
據國能內部知情人士透露，州政府確實可按照法律行使徵費的權力，首個率先向國能開刀的是霹靂州政府，包括徵收發出臨時地契（TOL）的費用及地稅；據悉其他州屬也有意效仿。
“他們說國能興建的高壓電纜塔屬于建築物，是一個實體結構（structure），因此需要支付地稅及臨時地契，而之前他們從未向國能徵收上述費用。”
“畢竟國能是經營公用事業，興建電纜塔是用以傳輸電力，若真的向我們收費，我們最終也只能被迫轉嫁成本。”
知情人士透露，上述費用涉及數十萬令吉，國能已向能源委員會反映，要求后者介入調解。但目前仍處初步階段，能源委員會仍未和州政府展開討論，故至今仍未有實質結果。
儘管上述費用難免加重國能營運成本，但知情人士強調這只是一部份成本，在討論結果未出爐前，預計不會影響國能截至今年8月底2017財年的業績。
4年前調漲近15%
大馬半島目前的平均每千瓦時電費是38.53仙，該費率是在2013年底時決定，當時每千瓦時平均電費漲幅就高達4.99仙或14.89%。
根據當時能源委員會報告，遭調漲的每千瓦時電費中，包括國能調漲基礎電費（Base Tariff）0.9仙、管道天然氣漲0.51仙、煤炭價格漲0.17仙、液化天然氣（LNG）漲3.41仙，共調漲4.99仙。
輸電和配電系統的成本增加、基本發電燃料及採購成本上漲，營運、維護及行政費用提高、通脹上升等，都是推高平均電費的因素。
為減輕國人的生活開銷，政府採用自動燃料成本轉嫁機制回扣，並每半年進行檢討；上述回扣機制適用于所有消費者，除了每月用量低于300千瓦時的國內消費者。
