可随时更快出动拦截快艇 沙巴拟建海上基地 | 中国报 China Press

可随时更快出动拦截快艇 沙巴拟建海上基地

独家报导︰邱仁杰
(吉隆坡9日讯)海军提出在沙巴东海岸建设“海上基地”概念,有两种落实方式;一种是部署一艘海上母船,做为浮动平台,而另一种则是在战略性的最前线岛屿,建设小型海军基地。



这一种做法,在于一旦发生任何事故后,可随时更快出动拦截快艇,左右包抄目标。

海军司令丹斯里阿都阿兹上将,昨日在其办公室接受《中国报》询问时,透露了“海上基地”概念。

“海上基地”概念和“白沙”(Ops Pasir)联合行动有不一样地方;“白沙”行动是在战略性的岛屿,部署军队或警方的普通行动部队驻守。



依财政能力落实

至于“海上基地”则是在更前线的战略性海域,部署海上母船,做为浮动平台,后勤支援海上巡逻部队和巡逻快艇;在这艘海上浮动平台,监控海面,甚至驻有海军特战队,随时可以出动。

而另一种“海上基地”概念,则在前线的战略性岛屿,建设小型海军基地,基地要有码头,供停靠巡逻快艇等,同时拥有雷达设施,监控海面。

目前,政府将依据财政预算能力,来选择落实何种“海上基地”概念。

现今,海军在沙巴东海岸山打根设有海军码头,并且在仙本那设有PASKAL特战队基地。

至于在斗湖,则设有第2联合特调遣队司令部,负责管辖“白沙”(Ops Pasir)联合行动。

内阁是基于沙巴西巴丹岛与班达南岛,在2000年4月23日与9月10日,连续发生2宗菲律宾武装恐怖组织阿布沙耶夫叛军越境绑架事件后,正式指示军方在所有沙巴的岛屿与沿岸线,展开军事部署行动。

随后,国家安全理事会决定以西巴丹岛与班达南岛绑架事件,作为这次联合军事行动的代号名字:PANDANAN AND SIPADAN RESORT(OPS PASIR)。

海军拥2艘辅助船
可支援直升机行动

我国海军拥有2艘海军辅助船,可以充作“海上基地”用途,加上海军辅助船可随时支援海军直升机行动,可有效联合拦截目标船只。

沙巴首席部长拿督斯里慕沙阿曼日前就指出,当局考虑到的海上浮动平台,将可以用于为巡逻艇进行添油补给,同时缩短事故反应时间。

2艘海军辅助船分别是“金花5号”和“金花6号”;不过前者负责亚丁湾护航我国商船反海盗行动,再加上“金花6号”目前涉及搜索马航客机行动。

因此政府若要以海上浮动平台方式来落实“海上基地”,则必须考虑另外采购合适的舰船;但是浮动平台花费较为高昂,因此,相信落实的可能性比较低。

所以,最有可能落实的“海上基地”模式,就是在最前线和最战略性的岛屿,建设小型基地,部署有特战队、舰艇、雷达等设施;相比下,以在岛屿建设基地的运作模式,花费则便宜许多。

希山:把建议带至内阁
支持设立海上基地

国防部长拿督斯里希山慕丁支持海军司令丹斯里阿都阿兹上将建议,在沙巴海域加强军事设备,设立“海上基地”(sea-basing)系统。

他会把有关建议带至内阁会议提出,以维护沙巴东海岸海域的安全。

他说,我国有2艘海军辅助船,可以充作“海上基地”用途,分别是“金花5号”和“金花6号”;不过前者负责亚丁湾护航我国商船反海盗行动,“金花6号”目前则涉及搜索马航客机行动。

他是今日发文告说,设立“海上基地”可在沙巴东海岸发生事故,随时更快出动拦截快艇。

能拦截海上添油

他说,“金花5号”和“金花6号”也可充作其他用途,即1.能够为拦截快艇进行海上添油,不必花费时间和金钱返回基地,其次是为24名拦截快艇的队员提供住宿和食物。

“此外,还可以提供直升机起降平台、提供医药支援,以及成为前线作战基地的中心。”

刘华才建议
由希山领导指挥区

民政党全国副主席刘华才博士建议由国防部长拿督斯里希山慕丁,执掌沙巴东部安全指挥区,并相信部长会有很好的领导。

他在文告中指出,这将会加强沙巴东海岸的安全防御及恢复民众的信心。

他补充,希山慕丁在其部长生涯,还有强大及有效率领导层,有良好记录,而这也正是沙巴东部安全指挥区所需要的。

他相信国防部长接过沙巴东部安全指挥区,对目前的形势将是个保障。

他说,相比警队,他认为把让军队负责安全指挥区更好,因为他们拥有更好的装备。

他说,自沙巴东部安全指挥区于去年成立以来,迄今已发生3宗外国武装人员涉及绑架案,造成严重威胁,因此政府领袖应立即介入处理沙巴东海岸紧迫的安全防御架构、系统和领导层问题。

新闻评论
邱仁杰:给安全指挥部过渡期

沙巴东部安全指挥部(Esscom),是在国家面对沙巴拿笃遭到苏禄入侵事故后,所成立的新的指挥部,以负责沙巴东部安全区(Esszone)事务。

因此,沙巴东部安全指挥部也将会接手“白沙”联合行动,与第2联合特调遣队司令部(ATB2),共同合作负责沙巴东部安全区的事务。

一个指挥部成立,这过程必须经过无数次“过渡”与“再过渡”,方才能让一个指挥部形成有效的战斗力。

这一个“过渡”与“再过渡”时期,涉及了指挥部人员调动就位工作、前线作战部队部署就位工作、中枢指挥系统建设工作及、基础建设工作等;建设指挥部是复杂的工程。

所以,在最近沙巴安全问题上,常有人犯下一个错误想法,认为一个指挥部的成立,是今天宣布后,明天就可以形成战斗力。

这是不可能的事情,沙巴东部安全指挥部是全新的指挥部,政府宣布的部队兵力调动和增加部署,都需要时间,这包括基础设施也是如此。

因此,今天沙巴东部安全指挥部,仍处于“过渡”运作期间,要形成有效战斗力,尚必须等候各前线作战部队和设施全部就位。

就在这“过渡”运作期间,沙巴东部安全指挥部就面对一连串武装分子越境绑架事件的挑战,确实十分考验;加上人民不满的批判声浪,更让这个指挥部背负更沉重压力。

但“过渡”运作期间的沙巴东部安全指挥部,也并不是一事无成;该部与警方,也确实有过挫败数次企图武装分子入侵沙巴东部的事件;所以,也应该给予该指挥部一个客观评价。

需加速调动工作

如今,要做的是尽快加速落实安全部队增加和调动工作,为安全部队采购合适的装备。

同时,政府决策人,也应该就这一年的沙巴东部安全指挥部“过渡”运作期间的表现,做出检讨调整是哪一方面指挥出了问题,以确保接下来指挥部组建工作,能顺利完成,这包括安排正确的指挥部人选。

此外,政府也应新审视第2联合特调遣队司令部作用,让该司令部扮演更重要要角,甚至肩负主导作用,毕境该司令部在处理沙巴东部海上的安全事务中,有着更丰富经验。


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