家屬聯合會要求 重新分析數據信息

（吉隆坡9日訊）馬航空難乘客及機組人員家屬聯合會連署公開信給大馬、澳洲和中國三方，敦促有關各方重新分析數據和信息

同時，該聯合會也懇求大馬政府公佈國際海事衛星機構原衛星引擎的“脈衝信號”（PING），即從客機于3月7日起飛至其失去信號的數據，讓相關專家作更廣泛的分析。

代表300名乘客及機組人員家屬的“370之聲”指出，在缺乏實物證據指客機在南印度洋終結下，急需再分析國際海事衛星組織數據。

他們認為，MH370的緊急位置發送裝置（ELT）沒有啟動，也沒找到任何碎片殘骸，澳洲聯合協調中心偵測到的“黑匣子”聲頻脈衝信號也缺乏說服力，因此有關數據有必要由獨立第三方進行中立分析研判。

“我們理解拖曳聲波定位儀技術或涉及美國機密，因此不要求公佈這些信息，只請求讓其他獨立專家對澳州曾分析過的這些脈衝信號進行分析。”

促讓WHOI加入搜尋

關于招標一個非政府或商業機構來承擔新階段的搜尋工作，“370之聲”請求讓伍茲霍爾海洋研究所（WHOI）加入負責主導海底搜尋工作，包括讓該研究所協調其他參與搜尋的非政府或商業機構的工作。

“該研究所是非商業和營利機構，曾成功搜尋法航447航班，證明其有足夠專業技能、經驗和專業操守可運用于搜尋MH370客機。”

因此，他們要求由該研究所進行搜尋、同時負責整體協調、監督、指導其他機構的搜尋。

“我們並非認為商業機構缺乏相關專業能力或意願參與搜尋，只是認為由伍茲霍爾海洋研究所監督指導整個下一階段搜尋工作，將更能保證搜尋工作的合適問責程度及透明度。”