（吉隆坡9日訊）繼早前指馬航MH370客機失蹤不應歸咎馬航，反促波音公司解釋客機系統如何不能使用或失效的前首相敦馬哈迪，今日再向波音公司開炮，指在真相大白前，波音客機是危險飛行的。
“波音公司有很多必須解答的疑問。直到客機被尋獲，通訊設備失效和客機失蹤原因充分解答前，必須作出的一個結論是，波音客機是危險飛行。”
馬哈迪在其部落格撰文說，目前的假設是MH370客機墜入印度洋。有可能一架沉重、由玻璃、鋁、鈦和複合材料製成的客機，墜入大海但卻沒有解體，而且也沒有碎片和油跡嗎？就算海水很平靜，客機也會破碎，引擎也會爆裂而油漬流出。
“無論機師控制與否，當機油耗盡時客機就會墜落，即使沒有像（全美航空）般軟著降在哈德遜河，也一定是猛烈的墜入大海中。就算大海很平靜，客機也一定爆裂。若說客機完好的沉入大海中，這有可能嗎？”
但直到現在，他說，卻依然找不到客機碎片。
他說，波音公司是所有波音客機的設計和製造者。所有的新客機都應有嚴格的測試。這家公司也必須負責認證所有零件、航空電子設備和安全功能。
有責任認證客機安全
他說，有些零件可能是由承包商和供應商提供，但波音公司負責正確的安裝、測試和認證。當然也包括對客機通信系統的選擇和測試，並且在波音公司監督下進行安裝。
他說，通信系統是客機的生命線。在任何緊急情況下，它讓客機可以與地面站直接對話。在任何情況下，通信設備都不應該無法操作。
他說，目前所有商用客機的位置和運動都受到監控。任何人都可以從手機上看到世界上任何地方正在飛行的客機符號。
“然而，馬航MH370甚至可以從國家擁有的先進間諜衛星監視器中，完全消失。”
質疑有第3方關通信系統
馬哈迪說，機師有可能關閉客機上的通信系統，但令人質疑的是，波音777型客機的通信系統竟能如此容易被關閉，因此，他也質疑是否有第3方關閉通信系統。
“難道沒有后備的？為何如此重要的設備會沒有安全裝置？或是有第3方關閉了通信系統？”
他說，無論通信系統如何突然和完全停住，但一名，或是另一名機師肯定會發現通信系統失效，除非是兩名機師都讓系統關閉。
“但同樣的，機組人員會察覺客機沒有跟循正確的的航道。他們是否嘗試向機師詢問發生了什麼事？若是他們無法接觸到駕駛艙，他們一定會提出關心。”
馬哈迪說，所有機組人員一定都有帶著手機。肯定的，若是無法獲得機師解釋偏離航道的原因，他們將會撥電給地面上的人。
“但據我所知，他們沒有這麼做。難道他們的手機也不能用？或是他們無能為力？”
他說，乘客也應該有所警覺，他們是否嘗試撥電給家屬？
“一些大馬乘客家屬嘗試撥打電話，他們聽見撥通的聲音，但卻無人接聽。”
他批評說，波音公司應該解釋為何受到監控的客機會從熒幕中消失，但這家公司卻始終保持沉默。
“若這可以發生在馬航777型波音客機上，那這類型客機是否還安全？什麼時候另一架客機又再消失？”