可隨時更快出動攔截快艇 沙巴擬建海上基地

獨家報導︰邱仁傑
（吉隆坡9日訊）海軍提出在沙巴東海岸建設“海上基地”概念，有兩種落實方式；一種是部署一艘海上母船，做為浮動平台，而另一種則是在戰略性的最前線島嶼，建設小型海軍基地。

這一種做法，在于一旦發生任何事故后，可隨時更快出動攔截快艇，左右包抄目標。

海軍司令丹斯里阿都阿茲上將，昨日在其辦公室接受《中國報》詢問時，透露了“海上基地”概念。

“海上基地”概念和“白沙”（Ops Pasir）聯合行動有不一樣地方；“白沙”行動是在戰略性的島嶼，部署軍隊或警方的普通行動部隊駐守。

依財政能力落實

至于“海上基地”則是在更前線的戰略性海域，部署海上母船，做為浮動平台，后勤支援海上巡邏部隊和巡邏快艇；在這艘海上浮動平台，監控海面，甚至駐有海軍特戰隊，隨時可以出動。

而另一種“海上基地”概念，則在前線的戰略性島嶼，建設小型海軍基地，基地要有碼頭，供停靠巡邏快艇等，同時擁有雷達設施，監控海面。

目前，政府將依據財政預算能力，來選擇落實何種“海上基地”概念。

現今，海軍在沙巴東海岸山打根設有海軍碼頭，並且在仙本那設有PASKAL特戰隊基地。

至于在斗湖，則設有第2聯合特調遣隊司令部，負責管轄“白沙”（Ops Pasir）聯合行動。

內閣是基于沙巴西巴丹島與班達南島，在2000年4月23日與9月10日，連續發生2宗菲律賓武裝恐怖組織阿布沙耶夫叛軍越境綁架事件后，正式指示軍方在所有沙巴的島嶼與沿岸線，展開軍事部署行動。

隨后，國家安全理事會決定以西巴丹島與班達南島綁架事件，作為這次聯合軍事行動的代號名字：PANDANAN AND SIPADAN RESORT（OPS PASIR）。

海軍擁2艘輔助船
可支援直升機行動

我國海軍擁有2艘海軍輔助船，可以充作“海上基地”用途，加上海軍輔助船可隨時支援海軍直升機行動，可有效聯合攔截目標船隻。

沙巴首席部長拿督斯里慕沙阿曼日前就指出，當局考慮到的海上浮動平台，將可以用于為巡邏艇進行添油補給，同時縮短事故反應時間。

2艘海軍輔助船分別是“金花5號”和“金花6號”；不過前者負責亞丁灣護航我國商船反海盜行動，再加上“金花6號”目前涉及搜索馬航客機行動。

因此政府若要以海上浮動平台方式來落實“海上基地”，則必須考慮另外採購合適的艦船；但是浮動平台花費較為高昂，因此，相信落實的可能性比較低。

所以，最有可能落實的“海上基地”模式，就是在最前線和最戰略性的島嶼，建設小型基地，部署有特戰隊、艦艇、雷達等設施；相比下，以在島嶼建設基地的運作模式，花費則便宜許多。

希山：把建議帶至內閣
支持設立海上基地

國防部長拿督斯里希山慕丁支持海軍司令丹斯里阿都阿茲上將建議，在沙巴海域加強軍事設備，設立“海上基地”（sea-basing）系統。

他會把有關建議帶至內閣會議提出，以維護沙巴東海岸海域的安全。

他說，我國有2艘海軍輔助船，可以充作“海上基地”用途，分別是“金花5號”和“金花6號”；不過前者負責亞丁灣護航我國商船反海盜行動，“金花6號”目前則涉及搜索馬航客機行動。

他是今日發文告說，設立“海上基地”可在沙巴東海岸發生事故，隨時更快出動攔截快艇。

能攔截海上添油

他說，“金花5號”和“金花6號”也可充作其他用途，即1.能夠為攔截快艇進行海上添油，不必花費時間和金錢返回基地，其次是為24名攔截快艇的隊員提供住宿和食物。

“此外，還可以提供直升機起降平台、提供醫藥支援，以及成為前線作戰基地的中心。”

劉華才建議
由希山領導指揮區

民政黨全國副主席劉華才博士建議由國防部長拿督斯里希山慕丁，執掌沙巴東部安全指揮區，並相信部長會有很好的領導。

他在文告中指出，這將會加強沙巴東海岸的安全防禦及恢復民眾的信心。

他補充，希山慕丁在其部長生涯，還有強大及有效率領導層，有良好記錄，而這也正是沙巴東部安全指揮區所需要的。

他相信國防部長接過沙巴東部安全指揮區，對目前的形勢將是個保障。

他說，相比警隊，他認為把讓軍隊負責安全指揮區更好，因為他們擁有更好的裝備。

他說，自沙巴東部安全指揮區于去年成立以來，迄今已發生3宗外國武裝人員涉及綁架案，造成嚴重威脅，因此政府領袖應立即介入處理沙巴東海岸緊迫的安全防禦架構、系統和領導層問題。

新聞評論
邱仁傑：給安全指揮部過渡期

沙巴東部安全指揮部（Esscom），是在國家面對沙巴拿篤遭到蘇祿入侵事故后，所成立的新的指揮部，以負責沙巴東部安全區（Esszone）事務。

因此，沙巴東部安全指揮部也將會接手“白沙”聯合行動，與第2聯合特調遣隊司令部（ATB2），共同合作負責沙巴東部安全區的事務。

一個指揮部成立，這過程必須經過無數次“過渡”與“再過渡”，方才能讓一個指揮部形成有效的戰鬥力。

這一個“過渡”與“再過渡”時期，涉及了指揮部人員調動就位工作、前線作戰部隊部署就位工作、中樞指揮系統建設工作及、基礎建設工作等；建設指揮部是複雜的工程。

所以，在最近沙巴安全問題上，常有人犯下一個錯誤想法，認為一個指揮部的成立，是今天宣布后，明天就可以形成戰鬥力。

這是不可能的事情，沙巴東部安全指揮部是全新的指揮部，政府宣布的部隊兵力調動和增加部署，都需要時間，這包括基礎設施也是如此。

因此，今天沙巴東部安全指揮部，仍處于“過渡”運作期間，要形成有效戰鬥力，尚必須等候各前線作戰部隊和設施全部就位。

就在這“過渡”運作期間，沙巴東部安全指揮部就面對一連串武裝分子越境綁架事件的挑戰，確實十分考驗；加上人民不滿的批判聲浪，更讓這個指揮部背負更沉重壓力。

但“過渡”運作期間的沙巴東部安全指揮部，也並不是一事無成；該部與警方，也確實有過挫敗數次企圖武裝分子入侵沙巴東部的事件；所以，也應該給予該指揮部一個客觀評價。

需加速調動工作

如今，要做的是盡快加速落實安全部隊增加和調動工作，為安全部隊採購合適的裝備。

同時，政府決策人，也應該就這一年的沙巴東部安全指揮部“過渡”運作期間的表現，做出檢討調整是哪一方面指揮出了問題，以確保接下來指揮部組建工作，能順利完成，這包括安排正確的指揮部人選。

此外，政府也應新審視第2聯合特調遣隊司令部作用，讓該司令部扮演更重要要角，甚至肩負主導作用，畢境該司令部在處理沙巴東部海上的安全事務中，有著更豐富經驗。