6月取缔汽车隔热膜‧ 冀展延6个月后实行 公会要求60%透光度

（莎阿南24日讯）马来西亚汽车音响装饰冷气公会今日提出3大诉求，希望陆路交通局能展延汽车隔热膜取缔期限至6个月后、调低现有的70%透光度至60%，及统一商家与当局使用测量仪器。

会长林美珠坦言，该公会1000名会员皆希望陆路交通局能展延这项取缔至6个月后才展开，因为交警提供的一个月宽限期，是不足够让车主和商家处理清除违规隔热膜。

她也促请当局厘清隔热膜透光度不合格问题，是属交警抑或电脑验车中心管辖范围。

80%车主或遭取缔

林美珠今日联同公会理事召开记者会时说，公会关注陆路交通局宣布将于6月开始，取缔不合规格隔热膜、车牌及警示灯等课题；按照现有的制度和规格，公会预料80%车主，或遭取缔及罚款。

她指出，根据隔热膜生产商透露，商家所使用的测量器与陆路交通局测量器品牌不同，规格也不同。

“商家所测及符合规格的隔热膜透光度，在陆路交通局测量下，却不合标准；所以希望陆路交通局与商家，能在测量标准上达到共识。”

她也说，公会也得知陆路交通局将于6月2日和3日举办特别研讨会，研究及修订轿车隔热膜条规，然后再做出公布。

“公会已在5月23日发函至陆路交通局，要求让公会委派资深专业隔热膜供应商和公会理事代表出席有关研讨会。”

出席理事包括公会署理主席黄欣琪、副主席赖有财、秘书叶瀚桦、副秘书陈勇升、顾问拿督赖贤福、会长理事会主席林锦华、专业测量仪器公司代表冯振金、专业隔热膜代表黄金福。

商家生意受打击

林美珠说，政府取缔行动导致车主不敢前来安装隔热膜，商家生意大受影响。

“那些新车车主原本已受到担保条款的限制，如今更加不敢安装新的音响配套，造成业者受到双重打击，因此公会呼吁政府关注业者的困境。”

她指出，公会已在5月22日与多达10家隔热膜供应商和多家门市商家对话，寻求解决方案。

她补充，各造已在各种事项上达成共识，并成立隔热膜专业委员会继续跟进，并于下周提呈备忘录给陆路交通局，希望获得关注。”

冀政府拟策
助商家解困

林美珠说，公会已提呈备忘录给交通部副部长拿督阿都阿兹卡巴拉威，希望政府能拟定方向和政策，一劳永逸解决商家困境。

她透露，这份备忘录提出4项建议，其一，调低现有的隔热膜70%透光度至60%、侧镜和后镜隔热膜透光度则从50%，调低至40%，宽限5%差距。

“其二，陆路交通局、警方和电脑验车中心等政府机构，应统一隔热膜测量仪器的标准，以检测车镜透光度。”

其三，公会要求相关机构，把汽车隔热膜取缔期限展延至6个月后才展开。

其四，公会要求与陆路交通局对话，以解释汽车隔热膜条例修改和规格事宜。

林美珠补充，警方日前已表态，无证据显示，大马罪案增加是因为汽车使用深色隔热膜所致。

“公会是基于4大因素 ，即紫外线过度可致皮肤癌或受伤、强烈阳光可干扰视线、大马天气过度炎热，以及高度隔热膜价格非常昂贵，而透光度较低（VLT）的隔热膜较经济实惠，而提出调低隔热膜透光度的建议。”

交局商家测量器不统一

冯振金也展示商家使用的测量仪器与陆路交通局不一样，希望当局能加以统一，以避免车主被指所安装的隔热膜不符合规格，而无端端接罚单的问题。

“不管当局采用何种测量仪器，必须具备3项条件，第一是要准确；第二须拥有大马规格及工业研究有限公司（SIRIM）标签；以及若车主对首次检测结果不满意，可以重试第2次，以符合使用者亲善原则。”

另外，公会前会长拿督赖福贤说，他曾于2007年代表公会，就双方测量仪器的标准不一问题，与交通部前部长丹斯里陈广才交流，以寻求解决方案，可惜至今仍无下文。

“希望新领导层能继续跟进此课题，同时新任交长能在从善如流加以检讨有关政策，以一劳永逸解决问题。”