6月取締汽車隔熱膜‧ 冀展延6個月後實行 公會要求60%透光度

（莎阿南24日訊）馬來西亞汽車音響裝飾冷氣公會今日提出3大訴求，希望陸路交通局能展延汽車隔熱膜取締期限至6個月后、調低現有的70%透光度至60%，及統一商家與當局使用測量儀器。

會長林美珠坦言，該公會1000名會員皆希望陸路交通局能展延這項取締至6個月后才展開，因為交警提供的一個月寬限期，是不足夠讓車主和商家處理清除違規隔熱膜。

她也促請當局厘清隔熱膜透光度不合格問題，是屬交警抑或電腦驗車中心管轄範圍。

80%車主或遭取締

林美珠今日聯同公會理事召開記者會時說，公會關注陸路交通局宣佈將于6月開始，取締不合規格隔熱膜、車牌及警示燈等課題；按照現有的制度和規格，公會預料80%車主，或遭取締及罰款。

她指出，根據隔熱膜生產商透露，商家所使用的測量器與陸路交通局測量器品牌不同，規格也不同。

“商家所測及符合規格的隔熱膜透光度，在陸路交通局測量下，卻不合標準；所以希望陸路交通局與商家，能在測量標準上達到共識。”

她也說，公會也得知陸路交通局將于6月2日和3日舉辦特別研討會，研究及修訂轎車隔熱膜條規，然后再做出公佈。

“公會已在5月23日發函至陸路交通局，要求讓公會委派資深專業隔熱膜供應商和公會理事代表出席有關研討會。”

出席理事包括公會署理主席黃欣琪、副主席賴有財、秘書葉瀚樺、副秘書陳勇昇、顧問拿督賴賢福、會長理事會主席林錦華、專業測量儀器公司代表馮振金、專業隔熱膜代表黃金福。

商家生意受打擊

林美珠說，政府取締行動導致車主不敢前來安裝隔熱膜，商家生意大受影響。

“那些新車車主原本已受到擔保條款的限制，如今更加不敢安裝新的音響配套，造成業者受到雙重打擊，因此公會呼吁政府關注業者的困境。”

她指出，公會已在5月22日與多達10家隔熱膜供應商和多家門市商家對話，尋求解決方案。

她補充，各造已在各種事項上達成共識，並成立隔熱膜專業委員會繼續跟進，並于下週提呈備忘錄給陸路交通局，希望獲得關注。”

冀政府擬策
助商家解困

林美珠說，公會已提呈備忘錄給交通部副部長拿督阿都阿茲卡巴拉威，希望政府能擬定方向和政策，一勞永逸解決商家困境。

她透露，這份備忘錄提出4項建議，其一，調低現有的隔熱膜70%透光度至60%、側鏡和后鏡隔熱膜透光度則從50%，調低至40%，寬限5%差距。

“其二，陸路交通局、警方和電腦驗車中心等政府機構，應統一隔熱膜測量儀器的標準，以檢測車鏡透光度。”

其三，公會要求相關機構，把汽車隔熱膜取締期限展延至6個月后才展開。

其四，公會要求與陸路交通局對話，以解釋汽車隔熱膜條例修改和規格事宜。

林美珠補充，警方日前已表態，無證據顯示，大馬罪案增加是因為汽車使用深色隔熱膜所致。

“公會是基于4大因素 ，即紫外線過度可致皮膚癌或受傷、強烈陽光可干擾視線、大馬天氣過度炎熱，以及高度隔熱膜價格非常昂貴，而透光度較低（VLT）的隔熱膜較經濟實惠，而提出調低隔熱膜透光度的建議。”

交局商家測量器不統一

馮振金也展示商家使用的測量儀器與陸路交通局不一樣，希望當局能加以統一，以避免車主被指所安裝的隔熱膜不符合規格，而無端端接罰單的問題。

“不管當局採用何種測量儀器，必須具備3項條件，第一是要準確；第二須擁有大馬規格及工業研究有限公司（SIRIM）標籤；以及若車主對首次檢測結果不滿意，可以重試第2次，以符合使用者親善原則。”

另外，公會前會長拿督賴福賢說，他曾于2007年代表公會，就雙方測量儀器的標準不一問題，與交通部前部長丹斯里陳廣才交流，以尋求解決方案，可惜至今仍無下文。

“希望新領導層能繼續跟進此課題，同時新任交長能在從善如流加以檢討有關政策，以一勞永逸解決問題。”