靓车．VW Golf GTI DCC 性能如虎添翼

特约 ：赵维富

福士伟根Golf GTI开创了高性能掀背车的概念，是世界最成功的小型跑房车，公认的现代钢砲始祖。

1975年9月法兰克福车展，Golf GTI正式发表，广告标语是“有史以来速度最快的福士伟根”。市场部决定只生产5000辆GTI，可是反应太好了，GTI的产量很快就改为月产5000辆。

37年后，六代Golf GTI的全球累计销量达到190万辆。

大马福士伟根（VW Malaysia）去年8月推介全新的Golf GTI，并安排40名媒体代表，开车南下新加坡，顺道在柔佛巴西古当赛场试车（详文见2013年10月13日《车天地》月刊）。

多种款式供选择

大马福士伟根引进的Golf GTI为5门标准款。选配技术配套（Tech Pack）要多付一万令吉。这个配套有动态底盘控制系统（DCC），可以设定各种行车模式如舒适、节能、普通、运动，甚至个人模式；红色缝线维也纳皮革座椅、12向电动司机座。如果要把18寸的奥斯汀轮辋，升级到19寸圣地牙哥合金轮圈，再加3000令吉。

如果只要性能，不要太多配备，可选购车价较便宜的3门款，福士公司称为“正宗”款，不过必须订购，候车期最少3个月。3门款装有17寸轮圈，没有前雾灯、自动刮水器、停车感应器、自动巡航系统、双区空调、防眩目望后镜等配备。

另外，还有高性能款，最大马力230匹／4700～6200转，最大扭矩350牛米／1500～4600转，每小时0～100公里加速6.4秒，极速每小时250公里。

GTI高性能款的前轴，配上电控机械差速锁和XDS+。这个系统比标准款的电子差速锁完善，能够把适当的动力分配到左、右前轮；转弯时，更会对内侧车轮施以轻微制动，纠正转向不足，提高过弯极限。

制动盘也比标准款大些，国内暂时没有卖，迟些可能会引进。

新设计仪表盘

早前试驾的是标准款，没有选配的动态底盘控制系统，因此，这次找来技术配套款的GTI测试。

GTI技术配套款有皮革座椅（标准款为克拉克格子布），中控台因为增设彩色荧幕，面积大了。

从驾驶盘、收音光碟机、空调旋钮、变速器面板、变速杆、落地式控制台、仪表盘都是新设计。最明显的，就是手煞车掣改为电子煞车掣。

变速杆两旁是车辆功能按钮，有自动启停、倒车雷达、ESP开关、停车辅助开关、驾驶模式切换。

最新的2升直四TSI缸内直喷，多点喷射双凸轮轴涡轮增压引擎，具有双可变气门、双凸轮轴调整功能，排气阀门有两个调整阶段，性能更强但更省油，排碳量更低。

性能更强更省油

最大马力比上一代多10匹，增幅不大。不过，扭矩却上涨70牛米，加上采用革新的MQB平台，车重减轻42公斤，性能大幅提升。

Golf GTI也增设停车自动熄火系统，降低耗油，平均耗油量下降到每百公里只需6.4升汽油，比旧款省油14巴仙。

悬挂设置硬朗，驾驶盘有渐进式动力辅助，技术配套多了动态底盘控制系统（DCC）电子悬挂系统。

从中控台的触控荧幕，司机可以选择各种驾驶模式，包括Comfort（舒适）、Normal（普通）、Sport（运动）、Eco（节能）及Individual（个人）。

【试驾印象】
调校动静皆宜

先后试驾了标准款、技术配套款，终于明白经历了37年，经历了众多钢砲的挑战，Golf GTI能够屹立不倒的原因。就像第7代GTI，采用轻量的新平台、马力只加10匹，扭矩猛涨70牛米，最难得的是调校得动静皆宜。不论是谁坐上司机座，都能够“得心应手”—可以轻松穿梭于市区、加快速度像大排量引擎一样奔驰，更可上赛道展现雄厚实力。

为了测试DCC，免不了要走一趟山路。把车子开上云顶当天，由于下过雨，路面湿滑，原是大展身手的机会，可惜试驾车的胎面磨损厉害，为了安全起见，速度放慢许多。不过，还是可以感受到XDS+的辅助，迅速攀上山顶。很多高手认为这一代Golf GTI调校得过于稳定，感觉像四轮驱动的Golf R，缺乏了“刺激”，“引人入胜”的操控乐趣。不过，在一般人眼中，Golf GTI已经近乎完美。

如果说有缺点，那就是Golf GTI的售价在我国并不是那么大众化，不是人人都买得起！

Golf GTi规格

车型：五门掀背式

引擎：直列四缸涡轮增压，1984cc

缸径×冲程：82.5×92.8毫米

压缩比：9.8

传动方式：前置引擎，前轮驱动

最大马力：220匹／4500～6200转

最大扭力：350牛米／1500～4400转

供油系统：缸内直喷

变速系统：6速DSG自动变速

转向系统：电动辅助，渐进式

悬挂系统：前麦弗臣，后多连杆

制动系统：碟式

车长／宽／高：4268／1799／1442毫米

轮距：2631毫米

前后轮辙：1538／1516毫米

车重：1370公斤

轮胎：225／45／R17（225／40／R18）

油箱：50升

0～100公里／小时：6.5秒

极速：244公里／小时

综合耗油量：6.4升／100公里

售价（不包括保险）：RM227,888