檢討汽車隔熱膜法令‧ 交通部下月集思廣益 修法令最快10月提呈

• 2014年5月25日
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（萬撓24日訊）陸路交通局總監拿督斯里依斯邁阿末說，交通部和相關機構在6月初舉行的工作坊，將全面探討是否修改涉及汽車隔熱膜（墨鏡）的法令，最快需在10月才可提呈國會尋求通過。

但他沒有說明有關當局是否鐵定在6月起嚴厲執法，只強調當局向來都有如常展開取締行動。

他希望上述在雪州莎阿南舉行，為期兩天（6月2和3日）的工作坊能集思廣益獲取資訊，衍生一個新的方程式，能滿足各方包括執法單位、政府和非政府組織的需求，進而出最好的決定。

他說，目前有相關墨鏡的法令，包括1987年陸路交通法令，如需要修改，就必須先提呈國會才可。

現有法令未完善

依斯邁阿末今日出席“一個社區，一個交通局”計劃閉幕禮后，對媒體這么說。

對于交通部代部長拿督斯里希山慕丁說，不需通過國會或內閣，即可執行這項措施，依斯邁阿末指出，這就是為何他們需要全面探討是否修改法令的緣故，若法令要修改，就提呈國會，一切需要深入地探討，因不想改來改去，而是希望能以一次性方式修改。

他補充，如果只是修改方式，就不需提呈國會，部長也可作出決定，或在內閣階段作出決定。

“法令是否需要修改，則由工作坊作出決定，視需求而定。”

他坦承，現有法令未夠完善，當局需要修改，故須在工作坊上作出全面探討。

詢及有否設定時限完成這項工作，依斯邁阿未說，該局將嘗試在國會于10月復會時提呈，否則就需等至12月的下季國會才可提呈，故難以估計何時完成這項工作。

車禍造成經濟損失

政府扛93億社會成本

依斯邁阿末說，根據馬來西亞道路安全研究院統計，本地每起車禍造成國家經濟損失約120萬令吉，政府去年因此須承擔社會成本高達93億令吉。

他說，大馬去年共發生6915起死亡車禍，比2012年的6917宗減少了0.03%。

他也宣佈，雪州原定一年只舉行一次“一個社區，一個交通局”計劃，但決定一年舉行3次，以讓45歲以上的樂齡人士可考取B2級摩哆執照。

“雖然雪州是繁榮州屬，但因地廣人多，至今只有2000人在這項計劃下考取執照，仍有許多子民，特別是效區樂齡人士沒有能力考取執照，因此陸路交通局決定增加這項計劃次數。”

另一方面，轟埠區州議員阿都蘇古致詞時說，耗資9億5800萬令吉興建的吉隆坡-瓜拉雪蘭莪高速大道（Latar Expressway）將于今年8月竣工。

邀10機構探討條規

詢及是否調低現有規定的70%隔熱膜透光度時，依斯邁阿末說，該工作坊將邀請約10個相關機構和執法單位，包括陸路交通局、大馬道路安全研究院（MIROS）、警方和非政府組織，一起腦力激盪，根據各項角度因素，全面探討墨鏡條規，包括現有的法規、執法、罪案和天氣因素。

“這必須全面探討，因為墨鏡課題不只限于大馬，其他國家如日本、紐西蘭和歐洲等也有發生，且各國墨鏡透光度皆不同，此事項需要根據國情、天氣、加以全面探討。”