2013年5月25日頭條回顧．300人賽車遭取締 飆摩哆黨撞輾 警衛團員危殆

（2013年5月25日頭條回顧．怡保訊）逾300名飆車和飆摩哆族凌晨在市內封路辦非法賽車和賽摩哆“盛會”，交警接獲情報后，和陸路交通局及志願警衛團設路障包抄圍捕，1名華裔志願警衛團員在遭1輛慌不擇路的摩哆猛撞輾過重傷，吐血昏迷，情況危殆！

肇禍騎士相信被執法者截停時拒絕就範，企圖擺脫包圍時撞到並輾過傷者；事后棄下摩哆逃離現場，警方已在全面追緝此人。

傷者頭部重傷，被緊急送往怡保蘇丹后拜濃醫院急救，在急救室內吐血，腦積血的他情況危殆，院方在清晨為他清理腦部瘀血，至今情況未明朗。

此案于今晨3時45分在大和園路，即大和園警局附近發生，傷者丁永明（44歲，譯音，机械技工）。

怡保警區主任岑振強助理總監、公關主任拉薩警長、交警執法警官嘉米爾警長等人，也在醫院慰問傷者妻子。

據了解，當時怡保交警是聯同志願后備警察、志願警衛團及陸路交通局執法人員前往執法。

岑振強今午在怡保警區交警執法總部召開記者會指出，警方在接獲消息指飆車族封鎖大和園路，即SPPK紅綠燈的道路賽車賽摩哆，便派交警到該處驅趕他們，將他們引到設下天羅地網的地點圍捕。

“我們于昨晚11至今晨4時展開行動，這也是今年最大規模的行動。”

他說，飆摩哆族相信被截時拒捕，並在逃走時撞及傷者，撞及傷者的摩哆騎士過后棄車逃走。

“警方正在鑑定肇禍騎士身分，目前援引1987年陸路交通法令第43條文調查此案。”

你互通消息．我精密部署
警大破飆車族網絡

通訊科技發達，飆車族通過面子書及手機聊天軟件發出警方取締及設路障的訊息，導致怡保警方多次取締飆車族都告失敗！

因此警方今天凌晨經過精密部署，始讓飆車與飆摩哆族無所遁形，將他們引入圈套，逮捕多人。

據了解，警方在2013年多次展開取締道路流氓行動都失敗，主要是當飆車族看到警方展開大型取締行種時，皆會廣傳訊息給同伴，烏散獸散及有所防備。

岑振強指出，警方是汲取過去的失敗而改變部署，始成功逮捕飆車族，但不便透露警方部署，否則警方逮獲飆車族時，面對更艱辛挑戰。

逮獲63摩哆22轎車

據了解，現場有逾300輛轎車及摩哆參與非法賽車，但佈下天羅地網的警方，也僅成功逮獲63輛摩哆及22輛轎車；執法人員方面則有78人。

該行動出動1名警官、25名交警、4名巡邏車警員、10名志願后備警察、30名警衛團員及8名陸路交通局執法人員。

岑振強指出，63輛摩哆當中，13輛摩哆被車主遺留在現場，警方正在鑑定摩哆車主身分。

他披露，警方共發出159張傳票給摩哆及駕車人士，他們觸犯的條規包括沒駕照、沒路稅、沒保險、闖紅綠燈、沒側鏡、沒P／L牌、改裝排氣管、車牌不符合資格、沒繫安全帶、駕車使用手機等。

他指出，被逮者當中有41名巫裔、年齡介于15歲至30歲。

緊急評論
劉玉梅︰真拿飆車族沒辦法嗎？

週六早經過鄭太平路附近的怡保交通警察署，惊見數百名青少年男女友族（男的居多），幾乎把馬路佔滿，有的蹲坐路旁講話，有的走來走去，有的跋扈的坐在馬路中央，有的神情呆木，他們的共同點是一臉疲憊……

警署內爆滿了，密密泊滿了上百輛大型小型的摩哆，直泊到大鐵柵處，鐵柵上了鎖，啊！這些就是飆車族吧！

警署前是一條單向道，我的車子已駛進一半，后面又有車跟著駛來，不能掉頭了，唯有抱著惊疑的心情，放慢車速，從人群中吋移前行，希望可以盡快走出這些讓人生畏的飆車族。

后來，聽同事說，這一票飆車族是昨晚半夜至凌晨時分，在大和園南區大路一帶飆摩哆時，被警方取締，帶回警署查辦。

慣例，警方會對被取締的飆車族作例常查檢，過后，等他們的家人前來警署交罰款，把他們擔保出去，過后有沒有提控他們，則沒有聽聞。

警方勿再仁慈

飆車族的存在，已有很多年，不但沒有被杜絕，反而變本加厲，人數越來越多，連群結黨，招搖生事，視法紀如無物！逢週末或公共假日，便會他們的“大日子”，警方除了掃蕩，例行公事的小懲小誡，罰款若干令吉，發回摩哆，之后，就顯然對飆黨莫可奈何了。

我住的地方離開大和園南區有約半公里之遙，有時，在半夜3時醒來，尚可聽到飆黨們飆車時發出的呼嘯噪音，住在該區的居民，相信就更飽受噪音的困擾，終夜不得安寧。

飆車黨對社會大眾構成的，除了噪音的騷擾，還包括交通安全的威脅，公眾稍一不小心，途人隨時會被人多勢眾的飆黨惊嚇，糾眾毆打，甚至藉機洗劫。

如此招搖的飆車黨，警方真的束手無策，要讓他們繼續招搖下去嗎？難道真的沒有更好的對付良策？

飆車黨的年齡都是青少年，有時間去飆車，相信也是無業之人，誰供應摩哆給他們？家長是否也應該之對子女的行為負起管束的責任？

警方可否“硬一點”？不要再對飆車黨如此仁慈，應嚴打橫掃不手軟，恢復社會安寧！