陳凱希：政經文教 相安相受馬中互惠

報導：張曉真
“馬中建交40年，在政經文教各方面皆保持良好互動，中國在這段友誼上，最大收穫是馬來西亞能在外交課題上助其一臂之力；中國也為大馬的經濟發展方面貢獻不少。”

馬中友好協會秘書長陳凱希說，馬中建交以來都是相安相受，並指馬中兩國的關係不僅僅是建立在互惠互利和信任基礎上，而是在更深的層面。

“我們都是互相呼應的，當中國面對問題時，大馬義不容辭；當大馬遇到困難時，中國也及時伸出援手。”

陳凱希接受《中國報》專訪時，追溯當年事蹟，指我國出口棕櫚油時，曾被美國指責我國棕油會致癌、並在全世界宣傳這棕櫚油不能使用。

“就在此刻，中國獨排眾議，反向我們大量購買，我國當年過得非常辛苦，因為沒人買，可是中國購買棕櫚油卻是以好幾萬噸計算。

“這10年來，中國在國際貿易的表現，促成我國賺取超過200億美元（約640億令吉）收入，使我國處于順差；而中國是逆，且這個數額是其他國家不可能給到的，大部分外匯，都是由中國貢獻。

“若換做其他國家，一旦給我國順差，一定會要求‘這項計劃給我’，‘那項計劃讓給我’來‘彌補’，但中國完全沒有講過一句類似話。

他很讚賞中國在經貿方面展現“泱泱君子”風度；而我國是首個建議將中國加入東協國的成員國，變成10+1。

“所以中國加入東協，不但幫了整個東協國家，同時也贏得一塊東協市場，這對我們之間都有好處。

“這也羨煞旁人的，美國想進來但卻進不來。”

除非主權問題中國不霸權

陳凱希說，無論是在政經文教方面，中國不會站在比他人強勢的位置，原因是中國推行中庸政策。

“除非涉及主權問題，中國就會有立場，但在交流方面，中國不會有霸權或大國作風，它是屬于謙讓型，願意與世界各國做朋友。”

另外，他也說，馬中雙方關係已升華至全面戰略夥伴關係，換言之，較敏感的課題如軍事、科技等事項，雙方都可以互相交流與分享，可謂水乳交融。

他認為，馬中的全面戰略夥伴關係得來不易，過程中也顯示兩國關係非常友好，沒有任何東西可以動搖。

“無論誰遇到問題，雙方都會給予支持，很多時候都不必開口，大家都很自然的‘你有事，我來幫’。”

互訪盡顯好客君子風度

陳凱希說，馬中情誼追溯到600多年前，中國明朝大航海家鄭和七下西洋就有5次就來了馬來亞，不但沒有搶奪一寸土地，還邀請本土的馬來王朝到中國去住上好幾個月，盡顯中國人好客精神。

“三保太監鄭和的到訪，開啟了馬六甲與中國交誼的歷史淵源，鄭和帶來的是友誼、瓷器、絲綢、陶器等，這段歷史告訴我們，中國沒有佔領別人的野心。”

他說，歷史記載日本、葡萄牙、荷蘭和英國皆侵占這片土地，傷害不少無辜百姓，並指他們來時就把這片土地當成殖民地，但中國卻沒這么做。

他說，馬中交流期間，我國學到中國的好客精神和君子風度；中國方面也會參考我國多元政策，以解決該國的內部政局。

“我國是個多元民族的國度，中國會感到驚訝和好奇，他們也會提升自己國家的多元化政策。

“現在存在著外國勢力，這股勢力滲透到西藏、新疆，因此出現搗亂情況，這是恐怖主義，所以中國方面也有來馬來西亞考察，雙邊會互相交流。”

馬航事件加深認識彼此

馬航MH370客機事故，彷彿在測試著馬中關係是否能經得起考驗？陳凱希認同這點，並指此事故讓馬中更加認識彼此，且加深認識層面。

“這一切有待時間去證明，就能看出我們能不能共患難，也凸顯兩國友好關係。”

“我們可謂是患難見真情，在這段期間，彼此都表現關懷、照顧及幫助，不惜代價做好事情。中國也做得非常好，理性與我們一同處理問題。”

他說，這起事故讓很多國家認識馬來西亞，並指儘管大馬是小國，但面對問題時，也能處理得當。

“馬航事故這個謎團，不是我們能去解釋的，也唯有讓歷史去證明到底是怎么一回事。”

但他說，這起事故不影響馬中雙邊經貿往來，經貿交易仍繼續增長。

冀崛起帶動亞洲強大

陳凱希說，希望隨著中國的崛起，能成為維護世界和平的中流砥柱，也希望未來東協國家與中國的合作，不會產生問題。

他說，東協版圖擁有20億人口，是一塊人間寶地，且會不斷發展，以后就是亞洲世界。

“若中國能和平崛起，把亞洲變成一個和平版圖，也能在東協和整個世界鼓吹和平文化。

“單單賺中國人民旅遊期間的外匯，就賺夠你國家的開銷了；若中國來馬遊客有500萬人次，基本上我們都能‘定定搵食’，我們有石油、棕櫚油，再加上旅遊，就夠了。”

他說，中國屆時會成為世界最大的工廠和市場，為全人類造福；往后人們有什么需要，中國會製造，有什么好賣的，中國會向你購買。

“大家都會喜歡和這個國家來往，因為他不會侵略別人，反而處處提供幫助。”