方貝欣：好好駕車

吉隆坡市區向來車流量相當高，不知何時開始，筆者發現，我國道路最右邊快速車道反成了慢駛車道，慢駛車道卻成為快駛車道。

這些沒有顧及他人安全的駕駛者，除了長期霸佔快速車道外，還“悠閒”地一手拿著手機，另一隻手則“惦”著駕駛盤，根本沒在專心駕車。

這種自以為是的駕駛技術，罔顧他人安全，更導致快速車道不流暢，跟隨在後方的車子猶如把炸彈放在旁邊。

雖然筆者不常駕車外出，但坐在乘客位子確實更容易察覺，許多魯莽駕駛者喜歡在毫無預警下，突然切入他人車道、超車、貼近別的車、塞車時不斷鳴笛及闖紅燈等情況頻頻出現。

無可否認，有時候駕駛者的態度是車禍最主要因素，那到底有什麼方法可改善駕駛者的態度呢？筆者相信交通部也暫時未擬定可徹底的解決方案。

雖然我國各執法單位逢佳節都會積極展開安全運動，但似乎作用不大，也無法讓車禍率大大減低，每日翻開報章，交通意外依然有增無減。

難道日後要演變成只要駕駛者觸犯交通規則，就可能面對監禁、直接吊銷執照，甚至兩者兼施才能解決？

筆者認為，除了當局積極採取行動外，駕駛者也責無旁貸，既然駕駛者有能力把車輛開在道路上，為何就不可給多些耐心及禮讓精神，這除了可保障自己和其他道路使用者的安危，也更有效減低車禍率。