2014年投資大馬大會.免評級刺激企業發債量 對股市或有影響 | 中國報 China Press

2014年投資大馬大會.免評級刺激企業發債量 對股市或有影響

報導:林苡欣、張潔瑩、盧慧儀、謝錦彬
(吉隆坡9日訊)大馬將從2017年起取消強制企業發行債券信用評級的要求,屆時企業發債成本將減低約0.2%至0.4%,發行速度亦更快,市場普遍相信,此舉將刺激企業發債量,但投資者需更謹慎評估投資決定。



首相拿督斯里納吉在“2014年投資大馬大會”上宣布進一步開放金融領域,2017年起將取消強制要求企業債評級,獲市場看好是一項“有建設性”的舉措。

發債不發股

不過企業債券無強制評級后,市場或傾向發債籌資,而不是透過發股籌資,此趨勢或對股市帶來一定程度影響。



安邦智庫(Anbound)證券研究分析師洪文杰說,畢竟無法透過股市籌資的上市公司,若成功發行企業債,未來又不能如期償債,將會影響股價表現。”

大馬科技大學(MUST)商學院院長姚金龍博士回應《中國報》詢問時指出,政府不強制企業發債時提供信用評級,顯示我國債券市場將從條例推動(regulatory driven)轉換為投資需求推動(investor needs driven)。

“換言之,債券將根據投資需求波動,整個市場亦做好再進一步開放的準備,對國內債市發展來說是一大里程碑。”

他指出,此舉迎合市場對發債需求,對有一定知名度的大公司來說是好事一樁,發債成本更低、效率也會更高。

“有知名度的公司不需要經由評級機構評估后再發行,省去遵循過程,算是省時也省錢,發行量自然受提振,知名度不高的小公司則較難,不過仍可選擇自行委任評級機構內部評估。”

洪文杰同意上述說法,不過建議最好伴隨適當規範性,避免疏漏。

納西爾:鼓勵發債公司接受評估

詢及取消公司債券評級措施是否會有任何風險時,聯昌集團(CIMB,1023,主要板金融)總執行長拿督斯里納西爾說:“投資者在投資時需要做選擇,但我們仍鼓勵發行債券的公司去接受評估評級。這對一個自由市場而言並非不好。”

他指出,在成熟的市場,債券沒有評級是相當普通的事,沒有獲取評級的公司可減少成本發展其他業務。

東姑查夫魯:吸引更多資金

聯昌投資銀行總執行長東姑查夫魯指出,首相宣布自由化基金市場與取消強制要求債券評級,屆時將吸引更多資金,但東協市場還很小,若想吸引更多基金需建立自己的指數,才能真正成為誘人市場。

他說,自由化信托基金市場,更多外國信托基金會進入本地市場,除了選擇更多,也會帶入更多資金創造雙贏局面。

“我們的規模還很小,首先得強化東協市場,直到建立自己的指數,舉例亞太區還有MSCI亞洲指數(MSCI Asia Index),我們當務之急是繼續強化自身市場規模。”

詢及政府取消強制要求債券評級是否有助推動資本市場,東姑查夫魯說,或多或少有所幫助但助益不大,畢竟取消債券強制評級並非新鮮事,但可讓每人都有機會參與資本市場。

“沒有為債券進行評級審核的公司其實不多,這類公司一般基本面強勁,都有很強的資產負債表,不過投資者需了解自己的風險。”

家債續飆至佔GDP 86%
依德利斯:需關注但不擔憂

首相署表現管理及傳遞單位總執行長拿督斯里依德利斯指出,我國家庭債務持續飆高至國內生產總值86%是個令人關注的問題,但並沒有達到擔憂的水平。

“雖然目前家債是個令人關注的問題,但它還未達擔憂水平,因家債資產規模佔國內生產比列高,但減值貸款率則相當低。”

我國家債佔國內生產總值比率在亞洲地區而言是相當高的,比起2008年只有60%。但減值貸款率目前只有1.8%。

依德利斯指出,政府預計2020年預算案可獲利或取得平衡,財政赤字會在明年減至3%,政府已開始減少對石油收入的依賴,在2014年降至28%。

另外,他也指出,政府放眼在2020年將公共交通的使用率提高至40%。

東尼:成本降考慮發債

從未發債籌資的亞洲航空集團總執行長丹斯里東尼費南德斯認為,這絕對可助企業減低融資成本,同時也將開始探討這項籌資方式。

他指出,一般欲取得信貸評級機構的評級都不便宜,政府能廢除這項機制,絕對是正面之舉,屆時投資者可直接參考公司表現,評估個自風險與價格,再依個自承擔能力投資債券。

“像我們亞航,從來沒有透過發債籌資,今天首相做出這樣的宣布,我們會開始考慮發債的可能,相比信評機構的價碼,我們的債券絕對便宜。”

東尼以亞洲國家為例,越來越多國家開始聚焦經商便利性。

他重申,任何只要能方便經商的舉措都是好事,有助吸引投資。

“一直以來,我所注重的只是經商便利,我國有太多的政聯企業(GLCs),但這不代表(政企)不該企業化,總而言之就是要提升經商便利。”

零售投資者
需緊密觀察公司狀況

統一信用評級向來是評估可投資性指標,在沒有可參考指標前提下,研究及探討的時間投入,或是投資者最大風險。

姚金龍認為,少了信用評級,未來無法直接比較各項債券,投資時需投入更多心力觀察及研究,尤其投資債券基金的零售投資者更是馬虎不得,需緊密觀察公司狀況及走勢。

“當今市場資訊發達,投資者可很快獲得相關公司的大量資料並加以評估,而非仰賴評級機構給于的評估報告,不過這亦等于需更謹慎研究債券性質及公司前景等,散戶欲投資債券基金最好向證券行了解該公司內部評估系統。”

多元化評估

洪文杰亦指出,在沒有提供任何評級情況下,機構投資者本身需進行更多元化評估,在缺少參考的指標下,研究與探討的時間投入,或許就是投資者的風險。

“對零售投資者而言,儘管政府去年曾宣布會推出更多零售債券(Retail Bond),但截至目前,市場依然沒有太多選擇,所以這項措施對散戶的影響,仍有待觀察。”

企業界料仍沿用參考指標

政府宣布取消、但非廢除企業信用評級,加上開放國際評級機構外資持股,分析師相信,企業界仍會沿用此參考指標。

洪文杰相信,大多數目前已發債企業或有意發債的大公司,未來還是會繼續執行評估程序,不過是否激勵更多企業以無評級形式發債仍有待觀察。

“目前取消強制評估,非完全廢除評級,這意味著企業債券評級仍佔重要位置,首相亦宣布開放外資持股,讓更多企業參與發債之余,鼓勵企業提升評級,相信評級仍是投資時的重要指標,這樣的開放措施會是企業債市場的發行趨勢。”

他強調,未來的企業債券發售,評級仍是重要一環,可讓企業債券面向國際市場,甚至是獲得更多高素質投資者的青睞。

“開放市場是必須,相信這些在開放債券市場后受益的企業,未來發行第2項或更多債券時,將會選擇發售有評級的債券,提升投資等級與青睞度。”

馬交所下週一推出
精煉食用棕油期貨合約

大馬交易所(BURSA,1818,主要板金融)將于下週一(16日)推出以美元計價的精煉食用原棕油期貨合約(FPOL),並放眼在今年底採用環境、社會和治理指標(ESG),推出新指數FTSE4Good指數。

大馬交易所總執行長拿督達祖丁阿丹指出,FTSE4Good指數的設計是為了衡量上市公司的表現,是否符合全球認知的環境、社會和治理水平。透明化管理和指標,使FTSE4Good指數成為資產管理、資產擁有、基金管理、投資銀行、股票交易所和券商,在評估或製造投資產品時的工具。

馬交所證券市場代董事王莉莉指出,環境、社會和治理指標可覆蓋所有公司,這樣能夠更容易說明,相同領域的公司會互相比較,消費者也會希望有更好產品。

鼓勵年輕人投資

另外,大馬衍生產品交易所總執行長張敬成則指出,馬交所將在下週增設的精煉食用原棕油期貨合約,與原本的原棕油期貨大致相同,但前者的交易時間分兩階段,分別是早上9點至中午12點,及下午1點半至6點。

達祖丁阿丹說:“市場要前進發展的主要關鍵是什么?馬股在過去3年有強勁成長,並屢創新高,上市公司的市值也不斷擴大,最主要因為可持續性發展,這個發展模式很重要。”

他指出,Y世代年輕人佔很大部分人口,大馬交易所也會將重點著重在年輕人身上,在4月底推出的Marketplace網站包含投資建議、分析員報告和投資知識等,讓年輕投資者可更容易進入投資市場。

探討東協市場競爭力

2014年第10屆投資大馬大會(Invest Malaysia)于9日及10日兩天舉行,主題探討大馬在東協跨國市場競爭力,首相拿督斯里納吉今早出席主持開幕儀式及致詞。

這項大會由大馬交易所(BURSA,1818,主要板金融)和聯昌集團聯合與舉辦,將有50家上市公司參與大會,大部分公司都是東協各行業的領導者。

此連續2天的大會將展示我國在東協市場的獨特優勢,讓全球基金經理進入多元化、可持續性和不斷增長的資本市場。

國人拒行賄助打擊貪污

我國打擊貪污成效初顯,在國際間經商排名已從第8名躍至第6名,不過依德利斯坦言,若要徹底杜絕貪污,不能只靠政府一己之力,相反國人應培養拒絕行賄的觀念,才能更進一步打擊貪污。

他出席題為“大馬成長動力”座談會環節回答東尼提問時說,從我國在國際間上揚的經商排名而言,證明貪污情況確已有效果。

“從我國經商便利排名每一年都取得躍進來看,在在說明我國商環境已大幅獲改善,既然經商簡易方便,就無需靠行賄促成。”

依德利斯指出,貪污基本可分為3種類型,即監管貪污(regulatory corruption)、採購貪污及政治貪污,其中監管貪污指的是商家在經商程序時,是否面臨官員貪污。

“在這方面,我國則更為透明化,即使被公眾認為有問題的審計報告,政府也以公開態度回應媒體詢問,並認真採取應對行動懲罰違例者。”

不過,他直言,若要徹底杜絕貪污光靠政府之力並不夠,國人應建立正確觀念。

“就算是被交警捉,都應堅持不私下行賄,從小處開始培養拒絕貪污的觀念。”

依德利斯透露,自經濟轉型執行方案開跑后,大馬私人界投資總額過去3年已增長就逾5倍。

若汽油津貼減20仙
馬星:建材成本再揚1.5%

馬星集團(MAHSING,8583,主要板房產)樂觀看待房產市場需求,但建材成本在今年已上升1%,若政府進一步削減20仙汽油津貼,估計建材成本將再揚1.5%。

這表示,今年建材成本漲幅或達2.5%。

馬星集團企業與投資部執行董事黃寶成指出:“消費稅在明年落實,估計住宅房產成本將漲4%,商業房產漲6%,發展商會把額外成本轉嫁客戶。”

“在2012和2013年高比較基礎下,大眾市場房產價格會維持單位數成長,介于5%至10%之間。”

儘管大馬房地產發展商協會(REHDA)指國內消費意願放緩,黃寶成認為,這是打房措施帶來影響,市場認為房產市場具泡沫且房價會調整。

房產需求仍強勁

不過,房產需求依舊強勁,相信消費稅實施前后皆有不同的需求。加上政府若在下半年削減汽油補貼,房產價格只會呈上升趨勢。

另外,馬星集團董事經理兼總執行長丹斯里梁海金說,集團發展地段將專注在巴生谷、柔佛、檳城和沙巴,現有發展總值和未進賬銷售達339億令吉,提供未來7至8年盈利潛力。

截至3月底,該公司未進賬銷售為46億4000萬令吉,梁海金對國內發展表現感到滿意。馬星集團將會持續物色合適土地收購目標,但不急于開拓海外市場。

梁海金稱:“馬星集團在過去每年具有約20%銷售成長,相信可維持這股成長動力。”

機場費漲成本增
市場需求下滑

東協經濟共同體(AEC)與亞洲市場旅遊業發展潛能龐大,不過東尼指出,在推動這個領域成長方面,機場扮演相當重要角色;機場收費調高成本相對增加,市場需求則下滑。

他指出,以印尼為例,當地機場收費偏高,且沒有空間著陸,這對印尼航空業來說相當挑戰,比如印尼航空(Garuda)表現不錯,但卻受子公司Citilink虧損拖累。

“但廉價旅遊還是有很大市場與機會,有些國家做得好,有些國家仍在掙扎中,政府有必要檢討這一環。”

東尼直言,航空業必定會著手減產,印尼亞航目前也已合理化印尼航線。

另一方面,詢及在第2吉隆坡國際機場(KLIA 2)營運情況,亞洲航空(AIRASIA,5099,主要板貿易)總執行長艾琳奧瑪不願置評。

“其實還有細節有待解決,一切等大馬機場控股(AIRPORT,5014,主要板貿易)新任董事經理拿督峇里斯漢接手后再談。”

大馬機場控股原任董事經理丹斯里峇西爾決定辭職,峇里斯漢將于本月23日正式上任。

購馬斯迪卡銀行
2週內宣布是否延長協議

興業資本(RHBCAP,1066,主要板金融)欲收購印尼馬斯迪卡銀行(Mestika Bank)一波三折,興業資本董事經理甘志強指出,買賣協議將在月底屆滿,未來兩週將宣布是否延長該協議。

“我們目前還在針對是否延長馬斯迪卡銀行買賣協議進行商討,討論結果將在兩 公布。”

詢及興業資本是否有意進軍台灣市場,他說,寮國與緬甸辦事剛開不久,目前將專注內部成長,未有打算進軍新市場。

“截至首季,海外業務貢獻公司營業額10%,年底目標是希望海外業務貢獻至少11%營業額,到了2017年則貢獻30%。”

合順油氣競標74億合約

合順油氣(UMWOG,5243,主要板貿易)目前手持22億令吉訂單,該公司總裁羅海扎達魯斯指出,今年內計劃競標數項國內外合約,總值23億美元(約74億令吉)。

他說,旗下NAGA 5已建竣,NAGA 6也將于今年9月完工,屆時將有能力承接更多合約與訂單。

羅海札達魯上月曾透露,已在參與競標總值19億令吉的20項合約,公司有望獲得至少3項合約;這19項合約,其中8項在國內,余下則在東南亞。

城中城產業
營業額增幅持穩3%

城中城產業(KLCCP,5089,主要板房產)總執行長拿督哈欣華依爾說,公司在內部成長和削減成本計劃下,料可穩定營業額表現。

“短期內將不會有新單位面市,KLCC第3大樓是最后一棟。因此營業額不會有顯著成長,將持穩在3%到4%之間,淨利成長則為7%到8%。”

為了降低成本,哈欣華依爾說,城中城產業將對經濟規模進行考量,並充分利用集團優勢。

“我們將在營運上降低成本,如轉用發光二極管等,減少能源成本。”

當被詢及消費稅對零售市場帶來影響,他指現今消費者已支付服務稅,只是以新稅務取而代之。

不過,消費者仍有最終權力,因為當消費者數額開始下滑,零售商在別無選擇下將會下調稅率。

哈欣華依爾說:“一切將取決于市場需求。”

森那美市值
放眼2016年擴至1000億

現有市值達577億3000萬令吉的森那美(SIME,4197,主要板貿易),計劃在2016年雙倍擴至1000億令吉。

配合在2012至2016財年的5年策略藍圖,該公司將持續擴大和加強多元化業務活動,如種植、工業、汽車、房產及能源。

森那美策略和業務發展執行副總裁阿蘭哈姆札稱,該公司因全球商品價格波動而交出較弱的業績表現。

“我們的棕油產量持續提升,但原棕油價格波動屬控制範圍。但我們已為各項業務擬定策略重點。例如種植業務,我們尋求地庫擴展,包括在海外購地的機會。”


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