（布城12日訊）馬來西亞汽車音響裝飾冷氣公會今日再向交通部呈交5項訴求備忘錄，堅持將現有70%和50%的透光度調低至60%和40%，及統一商家與當局使用測量儀器，並促部門在近日召開第二次對話會，以快速解決問題。
該總會早前提出3項訴求后，今日再重新擬定5項訴求，包括允許與規格透光度差異5%、促當局擁有一致執法標準、不鼓勵車窗和擋風玻璃透光度低于35%，呈交予代交通部長拿督斯里希山慕丁。
該總會會長林美珠指出，雖然警方宣布暫緩取締不合規格隔熱膜行動，但這是很關鍵的問題，若問題拖延越久，對業者也帶來很大打擊，所以總會希望當局能召開第二次對話會，召見有關單位深入探討及儘快處理此問題。
已有3500個簽名
“要不然當車主要知道汽車隔熱膜是否符合規格時，我們也無法給予正確答案，這會帶來影響。”
林美珠在逾10名理事陪同下，前往交通部呈交備忘錄，並由部長高級秘書阿米魯丁代表接受。出席者包括該公會副會長林錦華、理事吳姜樂及黃金福氣、法律顧問黃天鴻等。
她較后透露，當局有指有關新法令未提呈國會尋求通過，所以至今仍無法向民眾給予確定答案。
“公會正向公眾收集簽名，活動進行兩天已有3500個簽名，我希望能達致1萬人簽名，以促請政府接受我們的訴求。”
林美珠：80%汽車不合規格
林美珠說，由于原裝汽車擋風玻璃及車窗的透光度越來越低，再加上隔熱膜，市面已有超過80%汽車，是不符合規格。
她說，現在原裝汽車車窗透光度（未有隔熱膜）來得更低，包括本地國產車，以前車窗有90%透光度，但現今車窗已逐漸減少至70%，加上貼置隔熱膜，車窗透光度必會更低，自然地就不符合當局規格。
“我覺得政府至今還不了解此問題，所以我們希望當局能夠坐下來，聽我們詳細解釋及證明。”
由于車窗及汽車隔熱膜透光度規格出現灰色地帶，造成大部分車主無辜遭受當局取締，對此林美珠希望當局能夠取消這些車主遭取締罰單，畢竟他們也是在不知情下違規。
另外，吳姜樂強調，根據研究，60%和40%透光度絕對是清晰及安全，並不會造成警方及陸路交通局所指的視覺阻擾，阻礙取締違反駕駛者的行動。
黃金福直言，在市場消費角度來看，隔熱膜透光度越低，銷售價格會越便宜，並且帶來更好的隔熱效果，同時也符合經濟效應。
汽車車窗與隔熱膜透光度訴求
1.將汽車前擋風鏡70%透光度及側車窗50%透光度，分別各調低10%，即60%及40%。
2.統一商家與當局使用測量儀器
3.由于每架測量器準確性會出現稍微差異，促當局允許5%差異透光度
4.促當局擁有一致執法標準
5.不鼓勵車窗和擋風鏡透光度低于35%