今日威省．摩哆队比车队效率更好 交通罚票加倍发出

报导：陈明坚
（大山脚13日讯）开车巡逻执法效率差？

威省市政局执法组从5月起改变策略，出动“摩哆队”发传票给违规或非法泊车的驾驶人士，结果一个多月下来，发现效率提高一倍。

威省市议员陈宗兴受访时说，骑摩哆巡逻执法目前主要在大山脚一带商业区执行，包括市区、巴东拉浪路、积固园、柏达镇以及峇东拉哇一带，其它商业区则保留开车巡逻执法。

“除周日及公假外，每天都会有10辆摩哆20名执法人员，在上述地点巡逻执法，一辆摩哆是两人共乘。”

扩展其它商业区

他披露，据最近一个月统计发现，“摩哆队”平均每天在上述几个地点，能够发出1100至1200张违规或非法泊车的传票﹔相反以前在上述几个地点使用开车执法时，平均每天只能发出约600张传票，效果相差一倍。

他说，开车执法是约5人共车，其中一人只是负责驾车，而且开车进出繁忙商业区也比较不方便﹔相反骑摩哆执法，不论是前座或后座骑士都一起执法，人力用得比较充足，而且摩哆方便进出商业区，效率自然提高。

他说，在过一段时间后，市局将会评估及探讨摩哆队的执法效率，如果行得通，将进一步推广至威省其它违规或非法泊车情况严重的商业区。

他强调，威省一带违规泊车情况严重，提升执法效率势在必行。他提醒驾驶人士，不要抱着侥幸的心态乱泊车，否则就要面对执法。

摩哆队执法员多是新面孔

陈宗兴说，“摩哆队”执法人员多是新面孔，是市局执法组于3年增聘一批新人，在经过一个月培训后才“出道”。

“虽是新手，但都经过严格培训，不会乱来。”

他说，如果将来“摩哆队”进一步推广至威省其它地区,当局或会训练更多新人。

他也说，目前“摩哆队”使用的摩哆都属员工本身，而非市局的交通工具，但该局会提供每个月不超过200令吉的补贴给相关执法人员。