梁德明︰隔热膜的争议

我在一家电气咨询公司当咨询工程师时，曾有机会和一家日本公司参与一项建设石化的工程。因为是石化的关系，所以厂内机械等都非常复杂，可是负责这项工程的总经理却天天不慌不忙，神情淡定监督整项工程。

他之所以能够这么气定悠闲，全靠手上一本手掌般大的秘笈。他天天拿着这本秘笈进入工地。当时我也好奇这是一本什么宝物。接过来看时，原来它并不是什么神秘秘笈，而只是一本把整个工程的设计图、承包商名字、电话号码、供应商负责人名字等资料，囊括并压缩成的一本厚厚手册。

这位名叫奥田的总经理，当时跟我说的一句话，让我到今天都非常受用。他说，任何事情、任何工程和任何项目，都必须要有周详计划。他这本所谓的秘笈，就是整个工程所有资料的大全，整个工程设计的浓缩版。能宗成这个计划也等同完成整个工程的70%。剩下的工作，就只是监督、执行、完成它，这就是专业。

政府在实施某些措施方面，往往少了这样重要的专业态度，以致不但没协助到人民，反而制造许多麻烦。例如最近闹得满城风雨的隔热膜风波，有关方面在完全没了解详情下，执意要推行新措施，检举贴上过黑隔热膜的车辆。

对车主不公平

撇开应依照国际规格或大马本身设定的规格不说，国内车子贴上隔热膜并非现在的事，它几乎存在了十几年，被民间广泛使用来减少紫外线对车内乘客的伤害。政府当初没限制隔热膜的使用，反在消费者使用了若干年后，才喊要取缔，对许多贴上隔热膜的车主来说，是非常不公平的事。

政府最初喊要取缔，到后来说延迟取缔，现在又说要搁置行动，只会让人民愤怒。显然整个所谓的取缔行动，并没经过认真专业研究，而是仓促颁布的。

所有部门其实应该采取“零问题”的态度，不能抱着“只眼开只眼闭”，或“一定会有问题”的态度来策划某个措施。只有这样，国家才能够跟上先进国步伐。