修官車比車價貴141% 柔3年耗382萬修104輛

（新山16日訊）2011年至2013年，柔州秘書處與柔州土地及礦物局共花費382萬令吉維修104輛官車，當中有部分官車的維修費竟超過車價的141%，令人乍舌。

《2013年總審計司報告》系列2指出，柔州秘書處（管理部）負責管理州行政議員及政府官員們的官車，而截至2013年12月，該部門共管理81輛交通工具，柔州土地及礦物局則管理柔州各局的執法交通工具，共23輛。

報告指出，柔州秘書處在2011年至2013年間，共花費278萬令吉維修車輛，土地局則花了104萬令吉。

審計司發現，土地局管理的23輛交通工具中，有12輛出現維修費過高情況，即介于車價的59至141%。

6車一年內換輪胎

以一輛17年車齡的三菱Pajero休閒車為例，4萬1570令吉的車價，維修費卻高達5萬8476令吉，是車價的141%。

此情況也同樣發生在柔州秘書處，該部管理的81輛交通工具中，共13輛出現維修費過高情況，分別介于車價的39至95%。

另外，總審計司也發現，柔州秘書處管理的交通工具也出現維修過于頻密的情況，如有6輛轎車在1至12個月內，就更換一次輪胎。

同時，柔州秘書處管理的轎車配飾工作也過于頻密，如有4輛轎車在1至2年內就更換了2次隔熱膜，共花費1萬4240令吉。

另一方面，報告指出，上述兩個部門也出現短時間內使用打油卡添2次燃油情況，最短1分鐘，最長94分鐘。

當局解釋，這是因為一些官員獲分配兩輛官車或打油卡不足，必須商借另一張卡，才會出現短時間內使用同樣打油卡添2次燃油情況。

377宗先維修才填報

總審計司報告指出，在390宗官車維修個案中，只有13宗個案有按照標準作業程序進行，即送修前先填報申請維修表格。

審計司發現，官車使用者常會直接把交通工具送到維修廠，之后才電話知會負責官員，這不符合程序。

報告指出，當局挑選指定私人維修廠時，都會指示維修廠必須在發票上註明送修交通工具的里程表數目，但發現部分維修廠沒遵守條約內容，卻未被取締，出現執法疏漏情況。

另外，有兩輛分別在2008年至2010年因車禍而損壞的官車，雖然已獲得柔州工程局發出的報銷證書，但至今仍未註銷名字，影響添購新官車的工作。

同時，在陸路交通局記錄下，有另72輛其它部門的交通工具，是在柔州秘書處名下登記，但卻未出現在秘書處記錄中，顯示資料管理混亂。