（吉隆坡16日訊）關稅局擁有的16台貨櫃掃描器當中，有2台經常發生故障，在過去2至3年來，各有86至171天無法正常運作。
審計報告指出，受訪的官員有31%承認不懂得運作這些貨櫃掃描器，另81%承認不懂得避免機器故障，以致影響貨物評估和通關程序，也影響成果。
財政府于2010年至2013年撥出1億270萬令吉購買掃描器，截至去年年尾，已花了6900萬令吉，上述16台3種類別的貨櫃掃描器分別是在2001、2003年至2011年期間購買。
經常發生故障的是兩台直通掃描器（Pass-Thru），分別座落在巴生港口西港和北港，故障率分別為11.8%和15.6%，前者用了10年，而后者只用了3年，其他掃描器的故障率，則在可接受範圍。
總審計局認為，這些掃描器每年使用率達90%，即至少328天，因此所允許的故障率每年不能超過10%。
報告也發現，維修掃描器的合約也沒有說明適當的防範維修和詳細的維修成本，但關稅局已就此事重新調整維修管理，並把所需要的項目列在合約內。
關稅局官員在面對掃描器被撞壞時，因為標準作業程序（SOP）未定奪，而無法遵從，僅是看官員個人反應，因此所採取的緊急應對行動是不一致，第3方所造成的破壞全部由政府埋單。
總審計局因此建議要有一套標準作業程序，以提高效率並向肇事者索賠。