報導／攝影：譚江菁
（馬六甲16日訊）甲歷史城市政廳交通小組擬在市區進行改道計劃，涉及街道多達9條，基于牽涉甚廣，恐會增加部分街道車流量、當地居民不便及影響商家生意。
行動黨怡力區州議員鄭國球呼吁當局再次檢討該計劃，以擬出更完善的建議。
有關建議的改道計劃，將取消帆加南馬路和新路交界處、新路和天猛公路交界處，及武雅拉也和武雅拉也板底交界處的紅綠燈；銀行街、天猛公路將改成單向道和反方向行駛；三寶井交通島往寶山亭路口也成單向道等。
鄭國球認為，天猛公其中一段路改為單向道后，新路車輛可左轉入天猛公路，直往三寶井交通島巴剎方向；此外，來自萬拉卡巴路、三寶井橫街方向的車輛也只能轉向交通島方向，三個方向皆轉入同一路段，必加重該處車流量。
泊車位不足
他說，該處面對泊車位不足問題，常有車輛停在路旁等候，車流量增必導致該處交通阻塞。
“車輛抵達交通島后，只能右轉鄭和將軍路或左轉銀行街，但來到寶山亭前路口卻無法直駛，只能右轉入漢麗寶路或左轉三寶井橫街，這將增加路段狹窄的漢麗寶路交通量，同時車輛若左轉入三寶井橫街，也只能駛一個大圈出回三寶井交通島。”
他說，上述情況必為居民帶來不便及影響商家生意。
鄭國球說，此外，武雅拉也和武雅拉也板底交界處紅綠燈取消后，武雅拉也的車輛若要前往武雅拉也班底，雖然只隔著一條文西阿都拉路，但車輛必須取漢都亞路往地保橋，再轉入達敏沙里路一個大圈方能抵達。
“地保橋在交通繁忙時刻常出現車龍，上述情況必將加劇地保橋塞車情況。”