鄧章耀:缺有力論點支持 居林不需建國際機場
(檳城16日訊)國陣檳州主席鄧章耀認為,吉打州政府欲在居林建立新機場的建議,缺乏實際數據和有力論點的支持,直言不需要在居林建立另外一座國際機場。
他今日發文告闡述其不贊成在居林建新機場的看法,並抨擊檳州政府的反應更糟糕,所持的態度令人無法置信,也難以理解。
“我要提醒檳民聯州政府,檳城國際機場是檳州旅遊業以及整個北馬區域的重要出入口,也是檳州工業和北馬區域一個很重要的航空貨運據點。
“檳民聯政府豈能只要求建兩個跑道、貨運設施及一個航空樞紐,而等如把整個重大的基礎設施讓出給另外一個州屬?”
鄧章耀說,檳國際機場今日具備的條件,可說是前朝政府為檳州人民留下的貢獻。前朝政府從未停歇,還繼續計劃著如何通過填海以及徵用附近的土地來加長機場跑道,以容納更大型飛機降路。
“但這項計劃在2008年國陣檳政權旁落后擱置下來。很可惜,民聯政府之后卻什麼都沒有做。”
“民聯沒策劃能力”
鄧章耀援引維基百科(Wikipedia)的數據,說明居林無需另一座國際機場,並提醒檳州政府做好功課,以保留現有機場。
“要求在檳機場建兩個跑道顯示檳民聯州政府沒有策劃能力。”
他說,檳城國際機場的客流量只是區域主要機場如香港、新加坡及曼谷的10%,這些機場都只有兩個跑道。即使世界聞名的其中一個最繁忙的機場倫敦的希思羅機場,也是只有兩個跑道。
鄧章耀指出,如果檳州政府沒有好好為州及人民做好策劃,長遠下來,檳州將會很失敗。
機場名稱 | 2013年機場跑道 | 2013年總乘客量 | 2013年飛機起落趟次 |
蘇丹阿都哈林機場(亞羅士打) | 1 | 53萬5073人 | 1萬5752次 |
浮羅交怡國際機場 | 1 | 194萬6440人 | 2萬9309次 |
檳城國際機場 | 1 | 548萬7751人 | 6萬20次 |
素瓦那普機場(曼谷) | 2 | 5136萬3451人 | 28萬8004次 |
新加坡樟宜機場 | 2 | 5372萬6087人 | 34萬3800次 |
赤蠟角機場(香港) | 2 | 5991萬3000人 | 37萬2040次 |
倫敦希思羅機場 | 2 | 7236萬7054人 | 47萬1936次 |