每桶油價每漲10美元 通脹揚0.6%生產總值降0.7%

（吉隆坡17日訊）面對伊拉克的緊張局勢，國際油價趨升，馬銀行投銀分析報告指出，假設原油價格每桶揚10美元（約32.27令吉），國內通貨膨脹率將因此上揚0.6%，並拖累實質國內生產總值（Real GDP）降0.7%。

馬銀行投銀分析師在報告中指出，基于伊拉克局勢持續緊張，影響全球原油供應。伊拉克是第8大石油生產國，及第6大石油出口國，每日出口220萬桶石油。

馬銀行投銀相信油價持續上升，及通脹走高之際，將拖累全球經濟復甦，進而惡化各別國家的資產與負債的脆弱性，尤其是石油淨出口國。

假設原油價格每桶起10美元（約32.27令吉），通脹可能成長0.6%，並將實質國內生產總值拉低0.7%。

如果以中質原油（WTI）和布倫特原油平均價格分別為每桶100美元（約322.7令吉）和每桶110美元（約354.97令吉）計算，我國今年實質國內生產總值和通脹，或分別達5.4%和3.5%。

布倫特原油在過去1週升2.6%至每桶113美元（約364.65令吉）；中質原油增長2.4%至每桶106.9美元（約344.97令吉）。

不過，馬銀行投銀認為，我國作為東協主要石油淨出口國，油價提高將有利國內貿易和預算，預計出口收入將增加30億令吉。貿易平衡因而改善4億令吉，政府收入也將跟隨增加42億令吉。

種植油氣受惠
航空領域首當其衝

隨著油價高漲，馬銀行投銀認為，種植和油氣領域將從中受惠，航空領域則首當其衝，難逃加重成本影響。

原油價格高企是種植領域的正面因素，因為原油和原棕油價格向來都息息相關。

馬銀行投銀指出，原油價格每桶起32.27令吉，相等于原棕油價格每公噸增長235令吉，相信上游種植業者是主要受惠者。

同時，馬銀行投銀料，高油價環境也將惠及油氣服務供應商，因為大型石油企業很可能提高資本開銷。

航空領域而言，基于燃油是主要成本，馬銀行投銀認為馬航（MAS，3786，主要板貿易）、亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿易），以及亞航長程（AAX，5238，主要板貿易）將首當其衝。

隨著大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿易）的收入來自于航空業者，馬銀行投認為，航空領域所面對的任何結構性問題，也將衝擊大馬機場控股。

至于國家能源（TENAGA，5347，主要板貿易）的影響料微不足道。馬銀行投銀預計，油和餾分油僅佔2015財年首8個月燃料成本的0.8%。