缺乏經驗資金不足 中馬合資鄭和寶船停工

（南京17日綜合電）為紀念明代鄭和下西洋的壯舉，中國南京政府與大馬企業8年前共同出資，打算復建明代“鄭和寶船”。但由于缺乏經驗以及資金不足，此計劃已在2013年停工。

2005年正值鄭和下西洋600周年。當年10月，南京市鼓樓區政府與馬來西亞金龍電子集團共同成立南京鈞龍寶船置業有限公司。雙方約定出資1000萬美元（約3230萬令吉），由該公司在鄭和寶船廠負責復建寶船。

據中國《現代快報》報導，“鄭和寶船”長71.1公尺、寬14.05公尺、高5.4公尺，象徵著1405年7月11日鄭和首次出航，但因有失科學原則而引來不少質疑。工程開始后，下水的日期也被一次次往后推。最近一次公開報導顯示，下水日期是2014年南京青奧會前。

對此，“鄭和寶船”復建顧問、蘇州市非物質文化遺產傳人韋文喜表示，寶船今年肯定無法建成下水。船廠工人則說，船廠資金緊張，且造船工匠已經離開好長時間了。

去年夏天，寶船復建工作就已暫停，對此，南京鈞龍寶船置業有限公司給出的理由是“高齡工匠難耐高溫”，而且沒有藉鑒的經驗。

承擔設計任務的江蘇金泰船舶研究設計有限公司負責人卻明確表示，復建“鄭和寶船”的技術難題是可以克服的，只是對方的資金出了問題。直到現在，他們還被拖欠130萬元（約67萬令吉）的設計費用。