辛慧萍：塞車何時了

──甲州記者

馬六甲交通阻塞的問題，越來越嚴重，以前只是週末週日或學校及公共假期，遊客湧入，遊子回鄉，才會引發塞車，現在平日也可以感受到塞車的問題。

交通阻塞的原因包括，公共交通系統不完善，導致幾乎每戶家庭至少擁有一輛汽車，甚至每名家庭成員都有一輛汽車，車流量大增，而許多市區的道路都非常狹窄，車輛增加，道路沒有擴大，就容易引發交通阻塞問題。

一旦遇到慶典封路，市民出門更要“三思而后行”，必須先規劃好路線，以避開封路路段，否則誤入塞車區，條條道路不通，將讓車主痛苦不堪。

為了疏解甲市區的交通，市政廳提呈改道建議書，建議修改市區多條道路包括新路、文西阿都拉路、天猛公路、武雅拉也街及武雅拉也班底的行駛方向。

這項改道建議的範圍甚廣，而且涉及許多市區的主要道路，當局有必要詳細及深入研究可行性，勿把人民當白老鼠，引發民怨。

首長在主持6月的常月集會時說過，各政府部門在進行任何的未來規劃時，必須全面考量各種潛在的問題及因素，包括30年甚至是50年后的發展情況，避免造成問題。

他以愛極樂至甲市區的交通系統為例，因為40年前沒有全面規劃，沒預料到甲州成為世界各地遊客的焦點，如今每年有大量遊客湧入，造成現在引發阻塞問題。

不管是市政廳建議的改道計劃，或是州政府推出的電車計劃、沿海公路計劃，希望當局都必須全面考量各種潛在的問題及因素，免得解決不了塞車問題，反淪為白象計劃，人民繼續遭受塞車之苦。