辛慧萍：塞车何时了
──甲州记者
马六甲交通阻塞的问题，越来越严重，以前只是周末周日或学校及公共假期，游客涌入，游子回乡，才会引发塞车，现在平日也可以感受到塞车的问题。
交通阻塞的原因包括，公共交通系统不完善，导致几乎每户家庭至少拥有一辆汽车，甚至每名家庭成员都有一辆汽车，车流量大增，而许多市区的道路都非常狭窄，车辆增加，道路没有扩大，就容易引发交通阻塞问题。
一旦遇到庆典封路，市民出门更要“三思而后行”，必须先规划好路线，以避开封路路段，否则误入塞车区，条条道路不通，将让车主痛苦不堪。
为了疏解甲市区的交通，市政厅提呈改道建议书，建议修改市区多条道路包括新路、文西阿都拉路、天猛公路、武雅拉也街及武雅拉也班底的行驶方向。
这项改道建议的范围甚广，而且涉及许多市区的主要道路，当局有必要详细及深入研究可行性，勿把人民当白老鼠，引发民怨。
首长在主持6月的常月集会时说过，各政府部门在进行任何的未来规划时，必须全面考量各种潜在的问题及因素，包括30年甚至是50年后的发展情况，避免造成问题。
他以爱极乐至甲市区的交通系统为例，因为40年前没有全面规划，没预料到甲州成为世界各地游客的焦点，如今每年有大量游客涌入，造成现在引发阻塞问题。
不管是市政厅建议的改道计划，或是州政府推出的电车计划、沿海公路计划，希望当局都必须全面考量各种潜在的问题及因素，免得解决不了塞车问题，反沦为白象计划，人民继续遭受塞车之苦。
