小印度骚乱‧ 调查委会报告显示 车祸酿骚乱无关种族

（新加坡1日讯）小印度骚乱调查委员会的书面建议报告昨天公布，委员会认为，涉及印度籍建筑客工的致命车祸是引发骚乱的首要导因，加上现场一些人喝醉酒、在场客工对车祸和执法人员的误解，以及客工的文化和心理因素，进一步加剧当晚的情况，导致骚乱升级。

骚乱发生后引起议论，指客工因为在新加坡工作和住宿的条件差，不满的情绪积累已久，才会在同乡被撞死后爆发。

委员会并不同意这种说法，“几乎每个接受委员会查问的客工都强调，他们对新加坡的工作和住宿感到满意，还严厉抨击骚乱的发生”。证据也显示，骚乱并非预先策划，也与种族没有任何关系，主要是由车祸酿成。

警没用催泪弹

委员会也指出，整体而言，执法人员的反应迅速有效，但在移走客工遗体和救出巴士司机与协调员后，警员的应对表现出现几处疏漏，特别是采取“按兵不动”的决定，可能导致骚乱者以为执法人员不会采取行动，让他们更肆无忌惮，更加暴力。

不过委员会透露，这些疏漏只是偏差，不代表警队整体上有缺陷。

“新加坡警察部队是一个有效率的机构，也是全球最好警察部队之一。关键是要从此事中学习，不重蹈覆辙，加以改善应对措施。”

去年12月8日晚上，印度籍建筑客工萨蒂威尔（33岁）在小印度的跑马埔路，被一辆私人巴士撞倒后当场丧命，引发400人参与的骚乱。

内政团队出动240名警员和56名民防人员到场。62人在骚乱中受伤，包括37名警员、5名辅警、12名民防人员和8名公众。23辆警车和民防部队车辆遭到破坏，其中6辆被翻覆、4辆被烧毁，损失超过53万元（约137万令吉）。

警察在约两小时的骚乱事件中，没有开枪，也没有使用催泪弹和水炮。