恢復羅厘禁加長車斗條規 五金商羅厘運輸業衝擊大

獨家報導︰丘惠萍
（吉隆坡1日訊）陸路交通局恢復執行擱置已久的禁止羅厘加長車斗的安全條規后，國內數以萬計的大小五金商和羅厘運輸業者首當其衝受影響！

大馬五金建材機械商總會榮譽顧問丹斯里方天興促請陸路交通局，在執行禁止羅厘加長車斗的安全條規時，也要考量相關行業實際操作情況，避免增加商家業者的成本負擔和不便。

他說，一般五金商供應的建築材料如鐵條，長度分為20尺及40尺；通常五金商擁有本身羅厘，一手包辦運輸服務；通常小型五金商是使用小型羅厘，大型五金商則採用大型羅厘或拖格羅厘，部分五金商是通過羅厘運輸公司運送重型物件予客戶。

加重成本負擔

方天興今日受詢時告訴《中國報》，尤其是小型五金商，供應鐵條數量少，若祇是三幾支，根本不可能動用大型羅厘，因為涉及龐大運輸費。

他強調，市場不景，百物上漲，已經加重各行各業者的成本負擔，若政府還強制執行上述條規，最后商家可能迫不得已將成本費用轉嫁消費者。

他補充，其實此條規存在已久，祇是當局沒有嚴格執行，迄今冀望政府視不同行業的需要，伸縮性處理和執行條規，方是合理也服眾。

據一些五金商說法，當初政府沒有嚴格執行條規，正因一些害群之馬濫用及擅自加長車斗，嚴重違反安全規格，結果“黑狗偷吃，白狗當災”，如今連累他人。

楊和育：將與交局總監對話

馬來西亞羅厘同業總會會長楊和育說，該會已預約要求會見陸路交通局總監，並且要求當局取消加長羅厘車斗（邊門）的條規限制。

他說，當局突如其來通令，令羅厘運輸業者煩不勝煩，尤其運輸五金如鐵條、鋼梯，還有樹桐和木材的。

他指出，若當局禁止加長車斗，鐵條不能平放，唯有擺斜放，那么鐵條就會凸出來，萬一鉤到電纜或其他半空物件，隨時發生意外，更加危險。

他舉例，鄉區小路很狹窄，大型拖格羅厘根本不可能駛進，祇能使用小型羅厘及加長車斗運載較重型物件進鄉區。因此，當局的限制將會為業者造成很多不便和困擾。

交通局發書面通知

電腦驗車中心和五金商分別已接獲陸路交通局的書面通知，前者已將指示各州電腦驗車中心執行條規。

據本報瞭解，電腦驗車中心于2013年10月接獲陸路交通局書面通知，即日起需嚴格檢驗羅厘車斗，確保符合陸路交通批准的安全規格。

至于國內五金商，他們則于上個月接獲陸路交通局來函，獲悉消息。

電腦驗車中心發言人指出，當局在接獲指示后，已經發出通令予全國各州的電腦驗車中心，即日起生效執行。

該發言人說，按照一般程序，羅厘車主若要安裝加長車斗，必須提呈圖測予陸路交通局，並且說明加長車斗的需要或原因，后者將決定批准與否。