廖中莱：大马关卡多 探讨征外国车入境费

（雪邦2日讯）交通部长拿督斯里廖中莱说，由于我国拥有多个关卡，因而该部将全面探讨向外国车辆征收入境准证费用措施。

他说，目前除了新加坡车辆从柔佛进入我国外，其他邻国如泰国、汶莱及印尼加里曼丹注册的车辆，都可从多个关卡进入我国。

“由于新加坡早已向入境该国的我国注册车辆征收入境费，所以我们也会全面探讨落实这项措施。”

他强调，这项措施落实后，有助于减少车辆进入我国，在交通流量高峰期，可起减缓交通阻塞的作用。

廖中莱今午为亚航推介从吉隆坡飞往中国西安首航后，在记者会如是指出。

加强我的态度系统

出席者有亚洲航空执行主席拿督卡马鲁丁、总执行长艾琳奥玛、亚航长程总执行长阿兹兰奥斯曼及亚航董事拿督范利宜等。

另一方面，针对《每日新闻》报导，只要交付150至500令吉贿赂金，就可获得驾驶执照一事，廖中莱说，该部将会探讨该问题，并会加强“我的态度”（mySIKAP）新系统，包括向有关人士套取生物指纹。

他说，该部也会探讨和公布有关考获驾照的程序等。

此外，廖中莱说，居林兴建国际机场一事，早在10年前已有人建议，该部也会和相关人士联络，以探讨计划书内容。

新机场安全报告已准备
或探讨对外公布

廖中莱说，由于第2吉隆坡国际机场已正式启用，而国际民航组织（ICAO）早前的安全鉴定报告也准备好，他将会探讨对外公布报告的可能性。

“这机场绝对是符合安全标准，国际民航组织也鉴定新机场的安全性。”

针对与中国交通部长杨传堂联系的成果时，廖中莱称感激澳洲和中国在马航MH370客机事故搜救的高度配合，并会与澳洲当局商议后，再决定前往澳洲的日期。

他说，搜寻范围会往南部转移，并展开海床的数据分析。

下周听马航汇报

此外，廖中莱认为，马航需要转型，马航代表下周将会向他汇报，届时他会再告知媒体详情。

他也希望本地航空公司，开拓更多马中两国航线，以进一步促进两国关系。

另一方面，阿兹兰奥斯曼说，亚航使用7年时间以中国西安政府发出降陆权给亚航，这也是亚航长程第19个航线。

另一方面，根据“路透社”引述知情人士报导指出，在MH370空难事故后，主要股东国库控股将马航私有化，下市的举措可让国库控股更有效的重整马航，并有可能脱售一些获利工程、机场服务或廉价航空单位，减少过于庞大的薪金开销和重组新管理团队。

“路透社”粗略计算，以马航目前每股21仙股价，国库控股若私有化马航，可能只需缴付10.5亿令吉，收购剩余30.6%股权。