总监：资讯科技系统化 数措施减驾照舞弊

（布城3日讯）陆路交通局总监拿督斯里依斯迈阿末说，为有效减少驾照舞弊事件，该局将采取数项措施，包括在考取驾照过程中实施资讯科技系统化，减少人为舞弊问题。

“我们知道问题存在，但若不将人为执行转换成资讯科技系统操作，将难以解决问题。”

他说，陆路交通局向来在发驾照上，运用10%资讯科技系统，90%人为执行，过程免不了出现漏洞，该局将于2015年4月推出的新系统，能提高资讯科技运用至60%，人为执行减至40%。

依斯迈阿末今日针对日前《每日新闻》报导驾驶学校、助考官和陆路交通局官员涉嫌参与贿赂，让考生轻易通过考试及付钱买驾照议题，这么回应。

练习驾车指文记录

“在新系统下，学员每次到驾驶学校练习驾车，都需以指文记录登记及退出时间，电脑系统也可鉴定学员驾车考试及格与否，而非由考官决定。”

他说，该局将向其他已实施有关系统的先进国，如韩国、日本及中国取经参考技术层面，并陆续在国内各驾驶学校设置有关基本设施，系统将与“我的态度”系统连接。

至于安装费，他说极可能由驾驶学院承担。

依斯迈指出，虽然驾驶学院需负担安装成本，但一旦实行有关系统，则可减少聘请助考官人数，由此节约发薪水成本。

询及坊间出现电脑系统考试成绩不及格，考生却仍可透过贿赂获得L执照问题，质疑资讯科技系统的可行度，他说如今驾照考试的3个部分，分别由MYEG服务、驾驶学校及陆路交通局官员负责，若发现弊端，可向交通局举报，以便该局能采取行动。

交长：重审查驾照批准程序

（吉隆坡3日讯）交通部长拿督斯里廖中莱说，交通部会重新审查驾照批准程序，纠正滥权问题。

他说，当局会严密监督驾照批准程序，确保所有阶段以透明方式进行。

“我已经通知陆路交通局审查所有报告与资料，驾照关系到民众的生命安全，决不能被轻视，交通部在审查的同时也进行多项研究。”

他接受《每日新闻》访问时说，当局也会研究现有考车或考摩哆体系，以避免有滥权空间；并在完成后于最短时间公布。

《每日新闻》早前报导，只需花费150至500令吉不等，考生就能免去出席驾驶课或考试的烦恼，轻松买得一张保证过关的“通行证”。

据该报探悉，这项“优惠”据称由驾驶学校提出，开放给欲考取摩哆车、重型摩哆车或汽车执照的考生。

据了解，若考生欲购买此“通行证”，摩哆车（B2级）需缴付额外150令吉、重型摩哆车（B级）200令吉，汽车（D级）需缴付500令吉。

涉嫌参与贿赂的单位包括驾驶学校、助考官及负责监考的陆路交通局官员。