汪锦发︰入境费高涨的效应
新山办事处高级记者
柔佛长堤不分白天或黑夜塞车已是不争事实，但新加坡政府毫无预警的宣布调整入境车辆收费，让每天开车来回的马劳忧心忡忡。
新加坡陆路交通局宣布，从8月1日起，外国车辆入境准证费将从每天20元（约52令吉）上调至每天35元（约90令吉）；外国货车入境准证费从每月10元（约26令吉）增至每月40元（约104令吉），但这不会影响巴士、德士及摩哆。
多年来，每天驾车入境新加坡，或者一年超过十次开车入境的载货车主，真的被惊人涨幅吓呆。
今后驾车或共车上班族被迫减少开车，改搭公共巴士或火车入境。
现有天天搭巴士上班的越堤族，表面没直接受影响，但最近因长堤塞车影响公共巴士越堤时间，天天在新山关卡排队轮候搭车或是站着逾1小时入境人士，可要面对更多搭车竞争者。
2018年的马新直通地铁未开到，马劳继续面对不健全的公共交通服务或过关卡效率，被搞到精疲力尽。
新加坡调整入境收费的背后，终于让我国政府领袖找到理由，准备向入境柔州的新加坡车辆征收准证费，但落实与否，看来还有待中央点头。
其实向新加坡注册车辆收费，或者是新加坡调整收费，最终受害都是为马新两地打拼，建设美好家园的人民。
与其搞到你涨我涨的痛苦局面，倒不如两国政府快点落实共用关卡，提高出入境效率及建设马新地铁服务，这才是人民所期盼。
