振林山巴士与德士车站久未提升 魏家祥接手研究进展 | 中国报 China Press

振林山巴士与德士车站久未提升 魏家祥接手研究进展

(振林山17日讯)耗资700万令吉的振林山巴士与德士车站提升计划迟迟没有动工,首相署部长拿督魏家祥将接手研究计划的进展!



据了解,该计划是前任柔大臣拿督阿都干尼在位时所批准的项目,由新山中区市议会着手进行,唯在第13届大选后,大臣、国会议员和中区市议会主席一职皆换人,该计划也因为土地问题,没进一步推动。

首相署部长拿督魏家祥今早在巡视振林山新村时,在新闻发布会上说,他将通过马华市议会党鞭,重新研究该计划的进度,并找出负责的单位,了解面对的问题。

上任后首度视察



马华振林山区会主席张秀福说,振林山巴士与德士车站是依斯干达公共交通的枢纽,唯因年久失修,加上地方狭窄和到新加坡工作的人士胡乱停车问题,已不敷应用。

他说,他在任市议员时,市议会有计划耗资700万令吉为车站提升,包括兴建一座多层停车场,利惠当地小贩、乘客和居民等。

魏家祥也说,新村在新时代下面对转型,尤其是振林山新村,因大马依斯干达计划的蓬勃发展,也受到带动,面对基本设施、公共服务不足以及道路需要加宽的问题。

他希望新村能在发展的洪流下,与地方政府配合,在各方面获得改善。

询及振林山也将一新车站启用,他指该车站属于私人企业,且也是一个转运站。

“振林山新村对我来说有特别的意义,我还是大学生时,就因研究马新第二通道课题经常来这里,90年代,我也参与了龙安宫土地征用课题。”

他说,这是他出任首相署部长后,首度展开新村视察的工程,今日的行程第一站是北干那那新村,接下来是振林山、乌鲁地南和避兰东新村,了解各新村的变迁和问题。

笨珍县2国席属下新村
已获逾200万进行提升

笨珍县两个国会议席属下新村,在前年和去年获超过200万令吉的拨款,进行各种提升计划。

据了解,笨珍县只有1个新村即北干那那新村,2个渔村和1个重组村。

掌管新村发展的首相署部长魏家祥,周四早上到北干那那新村了解各项问题,并与村民交流及互动;出席的包括丹绒比艾国会议员拿督黄日升、北干那那村长黄锦良、笨珍县新村发展官黄锦来、柔州联委会秘书谢松清等人。

魏家祥参观即将提升为有盖篮球场的场地、桥梁和道路的建设。

他说,根房政部的资料,丹绒比艾国席在2012年和2013年,分别获拨款47万4340令吉和41万7560令吉,而笨珍国席则是63万8396令吉和66万965令吉,进行地方建设。

他说,村委会要求在百合花园兴建一条长300米、连接新村路的道路,耗资10万令吉,他将研究该申请拨款,再交给房地部分配拨款。

柔新村90个计划
正进行或将进行

掌管新村发展的首相署部长拿督魏家祥说,全柔有107个新村,由于马华村长在今年5月才上任,今年有90个计划正进行及即将进行,涉及款项高达711万8440令吉。

他说,72项计划还在审核的阶段,涉及数目是670万令吉。

他说,根据房屋及地方政府部的资料,2012年全柔新村共有286项计划已完成,拨款数目是1854万1854令吉;2013年则有价值1329万6808令吉的185项计划完工。

他承诺,柔州的新村发展不受被边缘化。

较早前,他也说,在房地部管辖下,全国共有607个新村,分为450个传统新村、113个重组村和44个渔村。


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