甄子權：馬航改名

政府考慮為馬航改名。這是一門形象學，是國陣政府最弱的一環。

在政治上，我們談“集權中央，分權地方”。這句話用在馬航身上，則變成“集錢中央，分錢有方”。

在官僚和朋黨下，打救馬航，年年難過，關關失靈。為馬航改名，靠那票只會剁馬航老骨燒錢發電的官爺去想，不會想出什么好名堂。

雖說本性難改，但行為可以改。

何謂形象學？陶傑說，一個顏色，一個徽號，“令人想起”什么，這就是心理學、符號學、公關學，加起來就是形象學。

1983年大韓航空空難，韓機誤闖領空，被蘇聯軍機擊落。西方傳媒把那架飛機叫做“倒運的韓機”（The Doomed Korean Airliner）。

大韓形象再跌，急急請教心理專家。專家指大韓的英文全名Korean Airline與The Doomed Korean Airliner太相似，一看到Korean Airline就想起那架被擊落的飛機。

動之以情

專家建議，對外，不要用Airline這個字。對內，自我革命，減聘退役空軍機師；掃除駕駛艙的軍階文化；讓高層管理人員專業化，而非靠人事關係提拔。

隔年，大韓改名Korean Air。經過很多很多年以后，形象才慢慢改變，生意漸漸好轉 。

馬航要改名，就要送上大疊鈔票，請來形象學專家和國際公關公司動動腦筋。謝絕朋黨阿幫阿迪企業插手。謝絕諸如“一個馬來西亞航空”、“興興航空”、“靚靚航空”云云矯情名堂。