缺指示牌拆路拱車飆快 大街改單向更險 | 中國報 China Press

缺指示牌拆路拱車飆快 大街改單向更險

(沙登2日訊)為解決沙登大街而執行的單向道計劃,基於指示牌不足加上路面不平坦,造成從大街駛入沙登再也的外來者,常陷入“左右為難”的苦況,不知哪方向才能通往目的地,估計迄今已發生8宗汽車撞上石灰路障的意外。



當地在週五下午發生甫一宗,來自甲洞的女商人,相信閃避不及而撞上拉也1路石灰路障,沙登聯邦村長鄧金來當時也在現場給予援助。

自上述計劃進入試用期後,從綠野仙蹤通往大街的人士,都得先彎進拉也1路後,經過住宅區後才能回到大街,由於該路段過去是雙向道,為了配合單向道計劃,分界堤已被拆下,駛進沙登再也1/2路前的路口,也設置一排石灰路障,方便當地居民出入。

此外,從拉也1路前往拉也5路,同樣改為單向道並拆下路拱,此舉引起許多居民不滿,因駕駛者路經此路時,幾乎沒有放慢速度。



置石灰路障引危機

拉也1路和5路居民今早齊向沙登聯邦村長鄧金來申訴單向道計劃實行後,為他們帶來的威脅,希望當地州議員能關注居民的威脅。

居民指出,自單向道計劃實行後,不時發生大小意外,從拉也1路右轉到住宅區前的路口,因為設置了石灰路障常引發危機。

他們說,外來者不熟悉改道後的情況,所以從大街前來的人士,面對前方的分岔路口時,多會猶豫不決。

“分界堤被拆後留下許多窟洞,影響欲從左方駛到右方以重回大街的人士。”

要求重設路拱被拒

拉也5路居民指出,門前的道路改成單向道後,路拱也一併被拆,造成駕駛人士不再放慢速度,過去的小路已變成大路。

他們指出,村民曾就此事展開簽名運動,並提呈予史里肯邦安區州議員歐陽捍華,要求對方重建路拱,可惜不得要領。

“歐陽捍華指拉也5路是主要道路,不能接受我們的請求,但該路過去就是小路,我們就住在門前,怎算是主要道路?”

有者說,因為車速太快的緣故,曾有汽車撞向路旁的汽車,進而撞向其房屋大門,讓他捏了把汗。

居民希望州議員,能接受他們的建議,重新設置路拱。

村長促歐陽捍華關注

沙登聯邦村長鄧金來認為,歐陽捍華需將心比心,認真看待居民面對的威脅。

他指出,曾有居民在5月17日,向州議員反映道路問題,也有居民提呈簽名運動的名單,可惜遲至今日都未見行動,叫居民失望不已。

他強調,如今將看歐陽捍華會否採取行動,假設之後都沒見改善,將致函予梳邦再也市議會,要求後者關注該問題,儘快設置安全措施。

他說,拉也1路街燈不足、指示牌不足和窟洞路段,會為外來者帶來威脅,不但夜間發生交通意外,早上時段也不例外。

“今天只是週六,假設到了工作天,羅厘也會行駛該路段,屆時情況更是不堪設想。”

鄧金來強調,單向道計劃是歐陽捍華提出,對方有責任去處理居民的威脅,因為傷到公眾並不是好事。

他說,不反對以上計劃的落實,但前提是試用期或非試用期,都該設置安全措施。

另外,歐陽捍華受詢時指出,居民指他不理會村民要求的事宜並不正確;待他看了全文報導後,才會給予回應。

冀重建路拱
★黃玉蘭(居民,72歲)

拉也5路變成通向大街的道路,加上自己行動不便後,我已甚少上街。

我希望當局能重新建上路拱,因為以前經過門前的汽車,不像現在那麼快,令人感到害怕。

車飆快肇禍
★黃天來(居民,74歲)

單向道計劃實行後,行駛拉也5路的汽車極快,因為前方就是駛出大街的路段,造成許多摩哆騎士閃避不及。

我曾向州議員提議重建路拱,對方卻以主要道路為由而拒絕,但居民都很清楚,路旁就是住宅區,怎可能是主要道路?

該路還有一間幼兒園,接孩子上下學的父母也不方便。

汽車撞大門
★許潮偉(居民,67歲)

在史里肯邦安12區住了超過50年,自單向道計劃實行後,不時發生大小意外,日前更有汽車撞到路旁的汽車,進而撞向我家大門。

居民曾因路拱被拆,而提呈簽名運動的名單予當地州議員,要求重建路拱,可惜不受理,讓我們投訴無門。


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