馬新兩國政府調高關卡入境和過路費，吃虧的一定是我國。
新加坡率先宣佈調漲外國車輛入境費，已讓越堤到新加坡工作的大馬人感到“吃力”；之后，我國政府不知是否有心報復，也宣佈調漲新山關卡過路費，讓“馬勞”再受一波衝擊。
筆者認為，政府可以調漲過路費，但不是一次調漲約5倍，尤其這項決定，被認為是補貼東疏大道過路費，政府也有必要作出聲明。
無論出于什麼理由，我國在這個時候宣佈調漲關卡過路費，最終吃虧的一定是自己，因為新加坡人可以不來我國消費，但在該國工作的大馬人，卻不得不承受這筆開銷。
我國尤其柔州需要新加坡人前來消費，這些都是我國的稅收來源，所以當政府落實這項政策，卻又讓新加坡人覺得不合理，他們不來我國消費，並沒有任何損失。
再來，若有關過路費須由巴士與羅厘司機自行承擔，這對原本就收入微薄的司機而言，如何繼續維持生計？
或許有的高官與大道公司高層已習慣了奢華的生活，不知道人間疾苦，才會不合理的調漲收費。
或許他們覺得我國人民每日越堤到新加坡賺取新幣，調高過路費並不為過，唯這些想法並不合邏輯，也違背了“用者付費”的公平原則。
筆者希望，政府在落實一項政策時，必須深思熟慮，關卡過路費從2令吉90仙暴漲至16令吉50仙，勢必帶來連鎖反應，不但新加坡消費者將減少，運輸費也將上漲，最終受苦的還是老百姓。
為了國家，為了人民，就請政府嚴正看待馬新通關收費課題，重新檢討吧！