【今日東海岸頭條】監獄路又再封 試驗一個月 商民先觀察 | 中國報 China Press

【今日東海岸頭條】監獄路又再封 試驗一個月 商民先觀察

(關丹5日訊)關丹監獄路事隔一年又再“封路”,當地商民對新措施毀譽參半。



關丹監獄路銜接阿都拉曼及末基勞路的紅綠燈,于今日再次被關閉,直至9月5日以進行為期一個月,舒緩該區交通阻塞的試驗。

于去年,該路段及紅綠燈在全市進行大改道時,也被列為改道計劃之一,導致關丹百利廣場及鄰近商家首當其衝,叫苦連天,關丹市議會最終撤銷該處的封路計劃。

關閉紅綠燈



今次市議會又再次封路,車輛不能從末基勞路直駛往阿都拉曼路即關丹百利廣場前面,以解決末基勞路過于塞車的問題。

來自關丹大街或丹那布爹路方向的車輛,必須在阿都拉國小前方U轉,黃亞養路、達拉馬巴路及敦依斯邁路的車輛,即可在德倫敦大廈旁U轉。

此封路計劃于今早9時許開始落實,受影響的監獄路商家、市民都抱著靜觀其變,等下週末“驗證”封路是否帶來舒緩交通阻塞的實際效應。

當地商民說,封路計劃是在工作日的週二執行,況且因佳節而引起的交通阻塞高峰期已過,大家只能暫時對此計劃抱著靜觀其變的態度。

關丹百利廣場經理阿茲曼也說,繼去年7月關丹市大改道,引起連串負面影響獲市議會同意撒銷封路,此次改道計劃暫只涉及關閉紅綠燈,所以未知真正的影響程度。

“我們(商家)只能等待本週末進行封路驗證,屆時將知道此計劃是否可行。”

他說,確實監獄路被改為單向車道,有助舒緩及減少塞車,但是相對新開設的U轉尤其是國小旁的U轉處,明顯存有引發車禍危機。

“希望市議會道路工程組的官員,能慎重考量其他交通安全問題,使計劃更完善。”

U轉處不理想

★潘家道(市民)

由于關閉紅綠燈,阿都拉曼路保持原狀,所以對商民的直接沖突不太大,民眾擔心的是新設的U轉處,地理位置有欠理想,只怕會引起更多車禍。

U轉小心被撞

★吳家榮(BEE MOTOR SPORT東主)

可轉入末基勞路的紅綠燈關閉后,使我們的送貨路線受影響,導致我們必須兜大圈,才能達到目的地,而且可U轉的路口,面對直路車輛無止盡的行駛,U轉也要小心可能被撞。

市會經過研究

★陳載義(42歲,技術工程師)

監獄路銜接阿都拉曼及末基勞路的紅綠燈,于週二(5日)改道后,暫未感受到真正的影響,相信市議會工程師有經過事前考量和研究,才會展開試跑,但希望該會若日后發現任何不妥,盡快修改。

改道後較順暢

★陳可漢(47歲,新福輿茶餐室東主)

早前此路確實很塞車,平均等待3分鐘的紅綠燈,四方八面就“累積”了不少車輛形成長龍,令不少顧客因找不到泊車位和塞車而卻步,如今改道后變成順暢多了,或會對飲食生意有所幫助。

抄住宅區小路

★吳汶聲(40歲,電山電器行員工)

改道計劃才實行一天,商家還沒看到“問題”浮現,相信于週末人潮較多時,才會有明顯效果。

改道后,將難為不熟路的外地人,至于本地市民可能會抄小路或川行花園住宅區路,以致住宅區道路失去原有的安全和安寧。

禁止黃線泊車

★萬庭宋(商家)

市議會若要解決監獄路一帶交通阻塞問題,應從附近私人泊車場著手,同時禁止市民在路旁黃線處泊車,或比關閉紅綠燈更有幫助。

我們現在只怕靠近阿都拉國小的U轉處,成了此路段“車禍”黑區,反而害了市民。


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