探讨马新互调高过路费． 吴木炎：调涨关卡过路费 我国承担2大风险

报导：刘婉欣、吴振威
（新山7日讯）城市土地运用及交通规划专家吴木炎认为，在调涨新山关卡过路费课题上，我国必须承担国家经济损失及对国家构成负面形象等风险。

他从近日的报导看待新山关卡调涨过路费课题，从某个程度上，已很难说服驾驶者，只要付了这笔高昂过路费，就不会面对塞车的事实。

“对于突如其来的调涨过路费，人民也会产生一种抗拒心态。政府应该预测到，该措施将带来的反弹及后果。”

马新两国互相调高过路费与入境准证费，《中国报》访问政治学者、政治与城市规划分析员，以及华商界人士，探讨这是否会破坏马新的友好关系，深入探讨与分析其利弊。

吴木炎受访时指出，政府是通过提高过路费来平衡国家收入，这与影响车流量都是需重视的课题。

代价太大

“如果要大幅度提高过路费，政府就必须承担新加坡入境车辆减少的风险。”

他指出，在国家收入平衡的负面评估上，关卡提高过路费课题已对国家经济带来一定的损失，也造成我国的负面印象等课题，这样的代价是否太大了。

他认为，在大幅度调高过路费同时，虽可疏解关卡塞车问题，但那只是减少人民开车的次数，并无法从根本解决塞车问题。

“增加过路费只属其次，更重要是，政府在实施此措施前，就需清楚各阶层或领域会对这次的过路费调涨做出什么样反弹及后果，这些是政府就需预测及解决。”

他说，通过强化国内生产力，国家经济就能取得相对平衡，希望政府尝试接纳不同阶层、领域及学者人士意见，采纳不一样看法，才能做出对国家及人民好的政策。

政治观察员：不会影响马新关系

马新两国政治观察员认为，新山关卡调涨过路费，只是新山及新加坡两地的收费问题，不会影响两国之间的双边友好关系。

新加坡资深前报人韩山元认为，马新收费课题大体上不会影响两国之间的友好关系，因这只是新加坡和新山两地的收费问题，不会影响两国之间关系。

然而，他觉得这是两国双方面的的协调，两国间应该更清楚交代及说明征收相关收费的理由。

我国政治评论员拿督谢诗坚也认为，马新提高收费课题对于两国的友好关系影响不大。

他说，新山关卡收取双程费，其实受到最大的影响还是我国越堤前往新加坡工作人民，变相成为另一种负担。

马新商会14日峇株会商

马来西亚中华总商会及新加坡中华总商会将针对马新调涨过路费及入境准证费课题，于本月14日（周四）在峇株巴辖进行会谈，商讨对策。

马来西亚中华总商会副会长陈成龙指出，由于收费影响层面广大，马新商会都非常关注收费课题。

在他致力鼓吹下，新加坡中华总商会会长蔡其生将于下周四率领10名理事，前往峇株巴辖与总会商讨对策，之后召开记者会，发布会谈详情。

陈成龙指出，两国领导应该就收费课题一同坐下详谈，商讨对策。

他说，从经济角度看，新山关卡调涨过路费不合时宜，因为新山迄今未有完善的公交系统，若新加坡人搭车来新山，在新山没有地铁的前提下，对他们很不方便，会因此减少来新山，对本城经济造成影响。