【今日森美兰头条】 一设红绿灯生意亮红灯 塞车绕路吓跑顾客 | 中国报 China Press

【今日森美兰头条】 一设红绿灯生意亮红灯 塞车绕路吓跑顾客

地点:芙蓉金马扬商业区
(芙蓉16日讯)芙蓉金马扬商业区推行新交通系统及新商场投入启用后,商家申诉面对塞车、泊车位严重短缺及道路不通的窘境,使生意量挫跌至少40%!



金马扬商业区在今年5月设置红绿灯后,塞车问题即出现,在新的交通系统下,禁止车辆转入家家购物中心同排的商店及明珠广场,商家纷纷高喊生意大受影响。

进入金马扬商业区的车辆,不能在家家购物中心路口转入,必须在芙蓉专科医院(KPJ)前方路口转入商场。

首当其冲的是位于多曼2路,即家家购物中心同排商店,商家申诉,原本他们是大马路第一排商店,如今车辆必须从芙蓉专科医院路口进入商店,经过棕榈广场,转入家家购物中心后排的多曼第3路商店,再进入多曼6路,才能转入多曼2路。



顾客怨言多

车辆不单需绕道而行,多曼6路经常处于塞车状况,顾客都申诉不愿进入塞车区,加上泊车位有限,顾客有很多怨言。

另一排受影响的商店为多曼7路,据商家指出,车辆必须从芙蓉专科医院路口进入商业区,绕道至多曼6路,才能进入多曼7路;虽然公众可使用芙蓉百美花园主要大路,直接进入多曼7路,但是该处是单程道,车辆只能直接到达上半段的道路,位于下半段道路的商店,仍需绕道经过多曼6路才能抵达该排商店。

商家也反映,自从棕榈广场启业后,广场员工把车泊在商业区,造成泊车位严重不足,很多车辆双重泊车,使到塞车情况加剧。

金马扬商业区商家今日通过武吉甲巴央区州议员谢琪清召开记者会,要求恢复明珠广场前路口可驶入的路线,同时希望该区的交通困境获得正视。

向芙市会反映
火箭收集商家签名

武吉甲巴央区州议员谢琪清指出,行动党已开始收集金马扬商业区商家的签名,准备联署致函给芙蓉市议会,要求重新检讨商业区的交通。

他说,签名运动将于本月22日(星期五)截止,金马扬商业区商家可到位于该区的行动党森州总部签名,目前已收集了约50人的签名。

“商家申诉交通状况影响40%的生意量,同时希望可恢复明珠酒店路口可驶入的措施。”

他认为,金马扬商业区的交通问题,主要是政府批准商场复工,是根据90年代的考量,但不符合目前的交通情况,政府应该介入及化解当地的交通问题。

他指出,在2012年及2013年的森州立法议会,连续两年他都向政府提问,批准复工计划是否有考量当地的交通,州政府皆回应已有考量。

冀政府采行动

“今天发生的问题,与政府的回应相反,显示政府不了解情况,当初奥克兰特易购霸级市场及芙蓉新城迈丁霸级市场启业时,交通问题只发生一星期,之后就恢复顺畅,可是从今年5月至今,金马扬商业区商家仍在面对交通困扰。”

他说,大型商场到来,应该制造皆大欢喜的局面,不是只有一方获益,政府有必要采取行动协助商家。

建议商场 首小时免泊车费

谢琪清建议棕榈商场管理层,仿傚芙蓉新城永旺购物中心提供首小时免费泊车,会员获优惠多1小时,之后的泊车收费最多1令吉的做法。

他指出,如今商场员工及顾客使用商业区的泊车场,商业区出现双重泊车,交通陷入阻塞,希望商场基于社会责任,协助解决当地交通问题。

顾客须绕大圈
◆谭振权(多曼7路商家,销售货架)

自从车辆无法从明珠酒店转入多曼7路,顾客必须从芙蓉专科医院绕一个大圈,才可抵达本店;虽然百美花园大路直接进入多曼7路的路口,因是单向路,顾客仍须绕大圈才可抵达,使到我们面对极大的交通困境。

除了棕榈广场的员工把车辆泊在商业区,广场顾客也不惜走远路,把车泊在商业区;登门的顾客没有泊车位,都表示不愿光顾,生意影响约50%,上货卸货也很不方便。

从芙蓉专科医院转入商业区就开始塞车,进入多曼6路又塞车,泊车位不足,顾客根本不想进来。

我建议将多曼7路改为双向道,或恢复明珠酒店前可以驶入,车流量才会通畅。

顾客害怕塞车
◆刘群娣(多曼2路商家,茶餐室)

自从交通路线改了,车辆不能直接进来多曼2路商店,需从芙蓉专科医院路口转入商业区,必须绕到多曼3路,才能转入多曼2路商店。

由于需要绕道及面对塞车,顾客听到塞车已避免到来光顾,以致生意大跌。

以往在中午12时,有很多人来茶餐室打包食物,如今因交通阻塞而“赶客”,生意大受影响。

希望位于明珠酒店路口,可以重新开放让车辆直接驶入。

很难找泊车位
◆庄琳瑛(多曼7路商家,美发院)

本店开业一年多,生意才逐步稳定,如今却受交通影响,生意跌了四、五十巴仙,让人感到非常困扰。

顾客投诉,很难找泊车位,很不方便也不愿光顾,有时我们只能让顾客双重泊车,停在我的车后方。

现在只有熟客愿意迁就,生客则完全止步,交通不通畅,商家生意难做。

受新商场影响
◆林荣光(多曼2路商家,药材店)

兜大圈、塞车、泊车位不足,使到生意受影响,顾客转了几圈找不到车位,索性不愿光顾了。

我们原本是第一排商店,新的交通系统如同把我们变成最后一排商店,车辆需要绕道而行。

自从商场启业后,人潮并没有带动商业区的生意,反而使我们的生意受影响。


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