【今日森美蘭頭條】 一設紅綠燈生意亮紅燈 塞車繞路嚇跑顧客 | 中國報 China Press

【今日森美蘭頭條】 一設紅綠燈生意亮紅燈 塞車繞路嚇跑顧客

地點:芙蓉金馬揚商業區
(芙蓉16日訊)芙蓉金馬揚商業區推行新交通系統及新商場投入啟用後,商家申訴面對塞車、泊車位嚴重短缺及道路不通的窘境,使生意量挫跌至少40%!



金馬揚商業區在今年5月設置紅綠燈後,塞車問題即出現,在新的交通系統下,禁止車輛轉入家家購物中心同排的商店及明珠廣場,商家紛紛高喊生意大受影響。

進入金馬揚商業區的車輛,不能在家家購物中心路口轉入,必須在芙蓉專科醫院(KPJ)前方路口轉入商場。

首當其沖的是位於多曼2路,即家家購物中心同排商店,商家申訴,原本他們是大馬路第一排商店,如今車輛必須從芙蓉專科醫院路口進入商店,經過棕櫚廣場,轉入家家購物中心後排的多曼第3路商店,再進入多曼6路,才能轉入多曼2路。



顧客怨言多

車輛不單需繞道而行,多曼6路經常處於塞車狀況,顧客都申訴不願進入塞車區,加上泊車位有限,顧客有很多怨言。

另一排受影響的商店為多曼7路,據商家指出,車輛必須從芙蓉專科醫院路口進入商業區,繞道至多曼6路,才能進入多曼7路;雖然公眾可使用芙蓉百美花園主要大路,直接進入多曼7路,但是該處是單程道,車輛只能直接到達上半段的道路,位於下半段道路的商店,仍需繞道經過多曼6路才能抵達該排商店。

商家也反映,自從棕櫚廣場啟業後,廣場員工把車泊在商業區,造成泊車位嚴重不足,很多車輛雙重泊車,使到塞車情況加劇。

金馬揚商業區商家今日通過武吉甲巴央區州議員謝琪清召開記者會,要求恢復明珠廣場前路口可駛入的路線,同時希望該區的交通困境獲得正視。

向芙市會反映
火箭收集商家簽名

武吉甲巴央區州議員謝琪清指出,行動黨已開始收集金馬揚商業區商家的簽名,準備聯署致函給芙蓉市議會,要求重新檢討商業區的交通。

他說,簽名運動將於本月22日(星期五)截止,金馬揚商業區商家可到位於該區的行動黨森州總部簽名,目前已收集了約50人的簽名。

“商家申訴交通狀況影響40%的生意量,同時希望可恢復明珠酒店路口可駛入的措施。”

他認為,金馬揚商業區的交通問題,主要是政府批准商場復工,是根據90年代的考量,但不符合目前的交通情況,政府應該介入及化解當地的交通問題。

他指出,在2012年及2013年的森州立法議會,連續兩年他都向政府提問,批准復工計劃是否有考量當地的交通,州政府皆回應已有考量。

冀政府採行動

“今天發生的問題,與政府的回應相反,顯示政府不瞭解情況,當初奧克蘭特易購霸級市場及芙蓉新城邁丁霸級市場啟業時,交通問題只發生一星期,之後就恢復順暢,可是從今年5月至今,金馬揚商業區商家仍在面對交通困擾。”

他說,大型商場到來,應該製造皆大歡喜的局面,不是只有一方獲益,政府有必要採取行動協助商家。

建議商場 首小時免泊車費

謝琪清建議棕櫚商場管理層,仿傚芙蓉新城永旺購物中心提供首小時免費泊車,會員獲優惠多1小時,之後的泊車收費最多1令吉的做法。

他指出,如今商場員工及顧客使用商業區的泊車場,商業區出現雙重泊車,交通陷入阻塞,希望商場基於社會責任,協助解決當地交通問題。

顧客須繞大圈
◆譚振權(多曼7路商家,銷售貨架)

自從車輛無法從明珠酒店轉入多曼7路,顧客必須從芙蓉專科醫院繞一個大圈,才可抵達本店;雖然百美花園大路直接進入多曼7路的路口,因是單向路,顧客仍須繞大圈才可抵達,使到我們面對極大的交通困境。

除了棕櫚廣場的員工把車輛泊在商業區,廣場顧客也不惜走遠路,把車泊在商業區;登門的顧客沒有泊車位,都表示不願光顧,生意影響約50%,上貨卸貨也很不方便。

從芙蓉專科醫院轉入商業區就開始塞車,進入多曼6路又塞車,泊車位不足,顧客根本不想進來。

我建議將多曼7路改為雙向道,或恢復明珠酒店前可以駛入,車流量才會通暢。

顧客害怕塞車
◆劉群娣(多曼2路商家,茶餐室)

自從交通路線改了,車輛不能直接進來多曼2路商店,需從芙蓉專科醫院路口轉入商業區,必須繞到多曼3路,才能轉入多曼2路商店。

由於需要繞道及面對塞車,顧客聽到塞車已避免到來光顧,以致生意大跌。

以往在中午12時,有很多人來茶餐室打包食物,如今因交通阻塞而“趕客”,生意大受影響。

希望位於明珠酒店路口,可以重新開放讓車輛直接駛入。

很難找泊車位
◆莊琳瑛(多曼7路商家,美髮院)

本店開業一年多,生意才逐步穩定,如今卻受交通影響,生意跌了四、五十巴仙,讓人感到非常困擾。

顧客投訴,很難找泊車位,很不方便也不願光顧,有時我們只能讓顧客雙重泊車,停在我的車後方。

現在只有熟客願意遷就,生客則完全止步,交通不通暢,商家生意難做。

受新商場影響
◆林榮光(多曼2路商家,藥材店)

兜大圈、塞車、泊車位不足,使到生意受影響,顧客轉了幾圈找不到車位,索性不願光顧了。

我們原本是第一排商店,新的交通系統如同把我們變成最後一排商店,車輛需要繞道而行。

自從商場啟業後,人潮並沒有帶動商業區的生意,反而使我們的生意受影響。


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