道路安全策略工作坊‧ 槟骑士死亡率高达60% 为3州选区交通把脉

（槟城17日讯）槟州摩哆车祸死亡率偏高达60%！

为了降低州内意外交通死亡案例，槟州政府率先为槟威3个州选区即本南地、武拉必及浮罗池滑的交通“把脉”，实验性展开收集车祸发生资料，以寻求解决方案。

槟州工程、基本设施及交通事务委员会主席林峰成说，槟州道路安全策略工作坊在这次拟定道路安全方案时，建议在上述州选区率先进行收集车祸发生资料，并透过分析车祸发生的原因，寻求相关的政府单位采取措施及监督行动。

林峰成今早出席在槟城彩虹天堂酒店，举行的“道路安全策略工作坊”闭幕礼时说，州政府全力支持该工作坊拟定的道路安全策略，并提供拨款以执行该策略。

冀每年降10%车祸率

他说，这项工作坊早在今年4月推展，这次已第2次举办，今早共有20名来自政府机构及非政府代表参与。

他指出，涉及提升道路安全的政府机构及执法单位，将把道路安全焦点放在车祸数据来源、改变态度、道路安全及摩哆安全。

林峰成举例，在北海本南地及武拉必的乡村地区，频频有不少骑士骑摩哆外出时不戴头盔，这种缺乏驾驶安全意识的态度必须改变，才能降低车祸死亡率。

“道路安全策略工作坊”主讲人阿末法翰教授说，该工作坊在讨论道路安全策略工作时，已拟出26项建议方案，以应对州内发生的车祸问题。

他说，去年降低车祸率的目标为5%，今年当局则放眼每年降低10%的车祸率。

他指出，该工作坊建议槟政府率先为槟威3个州选区，选用适合解决当地车祸问题的方案，以找出车祸根源。

骑士常犯5错误

阿末法翰说，摩哆车祸死亡率偏高，其中因素是摩哆骑士缺乏驾驶安全意识，不戴头盔上路、夜间骑摩哆不穿“闪光”外套、闯红灯、疾驰驾驶及路上乱窜。

他说，为了提升民众的安全驾驶意识，该工作坊也建议在槟威3个州选区推广道路安全计划时，走入当地的校园，从中为学子灌输道路安全的意识。

阿末法翰强调，尤其是乡村地区，市民骑摩哆外出不戴头盔的习惯必须改掉，往往车祸发生时，因为骑士没有戴头盔，以致撞击伤及头部而死亡。

他指出，州政府在上述3区推展道路安全计划后，未来会将此计划推广至其他选区。