道路安全策略工作坊‧ 檳騎士死亡率高達60% 為3州選區交通把脈

（檳城17日訊）檳州摩哆車禍死亡率偏高達60%！

為了降低州內意外交通死亡案例，檳州政府率先為檳威3個州選區即本南地、武拉必及浮羅池滑的交通“把脈”，實驗性展開收集車禍發生資料，以尋求解決方案。

檳州工程、基本設施及交通事務委員會主席林峰成說，檳州道路安全策略工作坊在這次擬定道路安全方案時，建議在上述州選區率先進行收集車禍發生資料，並透過分析車禍發生的原因，尋求相關的政府單位採取措施及監督行動。

林峰成今早出席在檳城彩虹天堂酒店，舉行的“道路安全策略工作坊”閉幕禮時說，州政府全力支持該工作坊擬定的道路安全策略，並提供撥款以執行該策略。

冀每年降10%車禍率

他說，這項工作坊早在今年4月推展，這次已第2次舉辦，今早共有20名來自政府機構及非政府代表參與。

他指出，涉及提升道路安全的政府機構及執法單位，將把道路安全焦點放在車禍數據來源、改變態度、道路安全及摩哆安全。

林峰成舉例，在北海本南地及武拉必的鄉村地區，頻頻有不少騎士騎摩哆外出時不戴頭盔，這種缺乏駕駛安全意識的態度必須改變，才能降低車禍死亡率。

“道路安全策略工作坊”主講人阿末法翰教授說，該工作坊在討論道路安全策略工作時，已擬出26項建議方案，以應對州內發生的車禍問題。

他說，去年降低車禍率的目標為5%，今年當局則放眼每年降低10%的車禍率。

他指出，該工作坊建議檳政府率先為檳威3個州選區，選用適合解決當地車禍問題的方案，以找出車禍根源。

騎士常犯5錯誤

阿末法翰說，摩哆車禍死亡率偏高，其中因素是摩哆騎士缺乏駕駛安全意識，不戴頭盔上路、夜間騎摩哆不穿“閃光”外套、闖紅燈、疾馳駕駛及路上亂竄。

他說，為了提升民眾的安全駕駛意識，該工作坊也建議在檳威3個州選區推廣道路安全計劃時，走入當地的校園，從中為學子灌輸道路安全的意識。

阿末法翰強調，尤其是鄉村地區，市民騎摩哆外出不戴頭盔的習慣必須改掉，往往車禍發生時，因為騎士沒有戴頭盔，以致撞擊傷及頭部而死亡。

他指出，州政府在上述3區推展道路安全計劃後，未來會將此計劃推廣至其他選區。