【大城事头条】封路建大道 砍树危安全 一边塞一边怕

报导：林淑慧
摄影：陈梓健
地点：武吉马鲁里花园路
（吉隆坡18日讯）武吉马鲁里花园路自3月关闭来回双溪毛糯和泗岩沫方向的其中一条车道，驾驶人士面对严重塞车的窘境，苦不堪言，同时担心安全问题。

《中国报》接获读者投诉，指平时适逢上下班的繁忙时段，当地交通情况已非常堵塞，而最近半年，驾驶人士饱受来回方向各一条车道被关闭所带来的不便与麻烦，怨声四起。

日前，记者在民主行动党泗岩沫区支部主席游佳豪和副主席赖俊权的陪同下前往巡视，了解最新情况。

担心影响屋子结构

游佳豪说，据他了解，车道是配合淡江大使大道延长计划而关闭，主要是为了进行砍伐树木的工作，以便在“清场”后可以开始打桩、竖立高架天桥的柱子。

游佳豪说，有关路段的来回方向分别拥有3条车道，但适逢上下班的繁忙时段，驾驶人士还是会面对困在车龙的问题，更何况是其中一条车道被关闭，难免加剧塞车的情况。

“保守估计，当地每天的车流量，来回至少有一万辆汽车，是川行双溪毛糯和泗岩沫的必经过之道，自从淡江大使大道延长计划开始动工，情况更严重。”

游佳豪说，基本上居民并不是反对计划，但非常关注施工期间的交通和安全考量。

他说，大道公司在施工前，虽有会见居民和国会议员，但只是告知计划，而不是咨询意见。

“因此，居民目前面对两大问题，第一是交通阻塞，因为封了路后，当地的车流量一样多，要如果解决？其次就是安全。”

他说，当局在砍伐树木时，是否已做好安全措施，确保不危害道路使用者的安全？

“此外，据知，施工的地点和民宅的距离不到100公尺，打桩工程是否会影响邻近屋子的结构？这些都是人民不知道的事。”

工程董事：拟报告呈市局
疏缓塞车问题

淡江大使大道第二阶段延伸工程董事蔡树国说，该公司非常关注有关路段的塞车问题，除了自我监督，也拟好一份报告准备提呈给吉隆坡市政局，旨在疏缓因工程所带来的不便。

他说，有关地段的塞车问题一直存在，当中或可能因红绿灯系统，还有其它因素引起，而工程的出现，难免会加剧塞车情况，但这是无可避免的，且相信在工程竣建后，就能带来更顺畅的交通。

做好安全措施

“根据观察，来自武吉马鲁里花园的居民从特易购霸级市场购物后，一般都会使用旧街场白咖啡前的红绿灯右转回武吉马鲁里花园，惟路口到红绿灯的距离太短，加上车辆穿插，难免会造成塞车。”

他说，该公司已做好了一份交通评估，准备提呈予市政局，共同寻找对策，尽可能减少对驾驶人士造成的不便。

“基于我们要在分界堤上竖立高架天桥的柱子，所以必须围起工程的地段，做好安全措施，以保障驾驶人士及民众的安全。”

蔡树国说，第二阶段延伸工程于2013年12月动工，目前完成了10%，预料整体工程会在2016年竣建。

他补充，第二阶段延伸工程分为两个阶段，分别是长7公里斯里白沙罗连贯公路和长9公里敦拉萨连贯公路，有助疏缓白蒲大道交通流量，缓和泗岩沫路、甲洞路及本查拉路、国会路、玛哈美鲁路及大使路等的塞车情况。

忧安全措施

★永明（53岁，居民）

这段路向来都很塞车，自封路后，情况是稍微严重了些，但也没太在意，顶多也是花多一些时间。

我们比较担心安全的问题，是否有做好安全措施。

须咨询民意

★杨灯照明（58岁，商民）

基本上我只是知道即将兴建大道，但未知详情，这是有关公众利益，有关当局必须咨询民众的意见，但至今都没有。

这是一个严重的问，我的朋友告诉我，大道与住家之间没有缓冲区，这对居民不公平。

我质疑这是不是可用的路线？没有其它路线可替代？

希望有关当局可交代清楚，勿造成道路使用者和居民的不便。

情况更糟糕

★黄岗尚（42岁，工程师）

我虽然不住这里，但偶尔也有来，且我居住在这区的朋友常向我埋怨很塞车，相信封路后，情况更糟糕。

朋友甚至不知是什么工程在进行中，因没看到工程告示牌。