84歲高齡的金融大鱷索羅斯近期又有驚人之舉，旗下索羅斯基金管理公司第2季底大幅加碼美國標普指數股票型基金（S&P 500 ETF）賣空倉位（put）至1129萬股（市值約22億美元或69億令吉），較首季的160萬股暴增606%，大有豪賭美股未來崩盤之意。
據專門研究金融大亨投資傾向的Bullion Baron網站分析，美股賣權佔索羅斯基金管理公司總資產比率，已由首季的4.79%激增至第2季底的13.54%，成為該公司比例最高部位。
不過，索羅斯公布的賣權部位是在6月底（46天前）建立的，這段時間美國並未出現崩跌走勢，標普500指數6月底為1960點，週五收盤1955點，僅跌0.2%，期間最差時僅跌2.8%，該賣權部位至今仍未討到大便宜。
1992年9月16（黑色星期三），索羅斯曾放空英鎊超過100億。他利用英國央行固守英鎊匯率的弱點成功迫使英鎊貶值，據估計索羅斯在該戰役中約賺11億美元（約35億令吉），並從此聲名大噪。
去年11月，索羅斯趁安倍經濟學方興未艾時放空日圓，同時買進日股，后來證明寶刀未老，也大賺超過10億美元（約32億令吉）。
2011年6月，索羅斯也曾建立大量美股賣權部位，6至7週后標普500指數大跌15%。索羅斯今年建立的賣權部位更大，這次的故技重施能否得償所願將成為市場矚目的焦點。
戴姆勒德國售車新概念
喝咖啡買馬賽地
在漢堡市中心有一家咖啡店，看起來與一般咖啡店沒有什么兩樣，但其實喝得心情好，可考慮在這咖啡店買車；這是戴姆勒公司的汽車銷售店Mercedes me。
這里沒有各式各樣的汽車，沒有銷售員與顧客攀談的商業氣氛，但人們卻可以在這里買車。逛街累了，喝上一杯咖啡的時候，可能就對購買汽車動了心。
戴姆勒公司旨在輕鬆隨意的氣氛中與人們接觸，利用現代化的售車方式吸引更多年輕新顧客。據戴姆勒稱，這家Mercedes me是全球第一家這種車行。
Mercedes me是集餐飲、休閒、諮詢服務于一體的新概唸經銷店。店內總面積約有550平米，內部的裝飾是現代簡約風格，和一般咖啡店差不多。
與傳統車行不同，這里汽車主要是通過屏幕虛擬展示，顧客可瞭解汽車車型、產品和服務等事項。
顧客可以按照自己的喜好“組裝”一輛汽車，包括車型、配置和顏色等。如果想直觀地感受一下實物，還有各種各樣的汽車材料樣品，附近停車場里有幾輛汽車隨時可供試駕。
店裡的工作人員不會纏著顧客介紹汽車，如果想進一步瞭解感興趣的車型，可以在會客房間裡私下進行單獨的諮詢，或者可以預約試駕。對於商家而言，這是顧客購車的良好開始。
馬賽地汽車銷售主管凱倫紐斯說，在汽車行業，現在不僅是要有正確的產品，還要有各種形式的補充服務。