车主送检做手脚掩饰问题 验车中心澄清无包庇

（吉隆坡18日讯）电脑验车中心（PUSPAKOM）不排除部分车主和“跑腿”为了走“捷径”通过检验，与车厂业者串通，使用添加润滑剂或改装车零件，暂时改善车辆问题，虽然此举不负责任，但却在不在该中心权限内。

该中心发表文告澄清，他们是根据检查标准和指南展开检验，所有检查是依据车辆当时的情况，其实这些走“捷径”的车辆在完成检查，或在检查前恢复原状时，就已违反1987年陆路交通法令，同时也会危害其他公路使用者安全。

该中心是就早前报导指部分卡车司机为了通过检验，而与部分的维修厂串通，为车子进行改装包括调整油门以减少一半的黑烟排放量、调换卡车镜子让检查后还能继续使用隔热膜，甚至更换其他零件等的暂时性服务报导，发表文告如此指出。

改装零件

文中指出，电脑验车中心已投资钜款增置额外仪器，以克服这些不法分子的欺骗手法。

该中心也要求，相关当局就司机非法改装车辆获得该公司通过检验的报导，提供详细的资料，以展开调查真伪。

文告也指出，所有验车员都具资格及受过训练，并依据1987年陆路交通法令下的1959年机动交通工具（构造和使用）条规检验车子，对于遵守法律和条规，该中心绝不妥协。

助验车顺利过关
“跑腿”索费1000

（吉隆坡18日讯）民众为了贪图方便，让“跑腿”协助汽车通过电脑验车中心（PUSPAKOM）检验，反引来许多“跑腿”狮子开大口，征收高达1000令吉手续费。

据了解，“跑腿”会依据车款和交通工具所面对的不同问题，决定收费。

根据《每日新闻》报导，读者纳兹鲁向该报透露，“跑腿”曾经向他要求收费200令吉，以让他的罗厘能顺利通过检验。

“其实这样的检验只需收费55令吉，但基于我的罗厘排放黑烟已经超标，所以我不能自行驾驶到电脑验车中心做检查。”

他说，在“跑腿”的协助下，他的罗厘成功通过第2次检验。

此外，1名来自霹雳的兹拉读者透露，他曾经缴付1000令吉给“跑腿”，目的是要求协助让新买的罗厘能顺利通过检验。

兹拉指出，他的罗厘一直很难通过检验，不过当他缴付1000令吉给“跑腿”后，其罗厘就顺利通过检验，而他并不知道“跑腿”是如何完成这过程。

根据报导，《每日新闻》记者发现，许多“跑腿”都会出现在电脑验车中心附近，为民众提供服务。

该报记者也发现，“跑腿”也不会冒险接下不能通过检验的个案，因为这当中所涉及到的费用庞大。